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Les résultats Stellantis affichent 500 M€ de perte au T3

Les résultats Stellantis du troisième trimestre 2026 font apparaître une perte nette de 500 millions d’euros et un flux de trésorerie industriel négatif de 4 milliards. Le constructeur maintient ses objectifs annuels et mise sur l’accélération des économies, tandis que ses ventes électriques progressent en Europe.

Par La rédaction3 min

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Codes défaut Cadillac

351 codes défaut documentés avec des spécificités Cadillac, dont 151 codes spécifiques constructeur.

Actualités Cadillac
Tri : code

B1261 — Court-circuit masse capteur d’ensoleillement

Carrosserie - Confort Faible

Spécificité Cadillac : Sur Cadillac équipées de clim auto, un souci d’infiltration d’eau (auvent/pare-brise) peut oxyder le connecteur du capteur d’ensoleillement. Contrôlez les broches avant de remplacer des pièces.

B1262 — Volet de désembuage/clim en défaut

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Cadillac : Sur Cadillac, même logique : actionneur de désembuage et son circuit. Avant de condamner un module de clim auto (EATC), vérifiez d’abord prise, broches et faisceau : c’est fréquemment là que ça se…

B1263 — Volet HVAC pare-brise/aérateurs bloqué

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Cadillac : Même logique : actionneur panel/defrost en cause en priorité, puis faisceau/prise. Après intervention batterie ou module, une calibration HVAC peut être nécessaire pour recaler les volets.

B1264 — Volet d’air plancher HVAC bloqué

Carrosserie - Confort Faible

Spécificité Cadillac : Sur Cadillac avec clim auto (EATC), le système fait régulièrement des auto-calibrages des volets : un actionneur fatigué se repère vite au cliquetis et à une répartition incohérente.

B1265 — Volet d’air froid HVAC, circuit défaillant

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Cadillac : Chez Cadillac, le défaut vise le même actionneur de volet HVAC. Après remplacement, une calibration des volets via procédure constructeur est souvent nécessaire pour retrouver une régulation de…

B1271 — Antidémarrage actif ou perte compteur

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Cadillac : Même logique que Buick : antidémarrage/antivol actif. Commencez par la tension batterie et l’état des connecteurs (humidité/oxydation), puis vérifiez la reconnaissance de la clé.

B1277 — Circuit éclairage AUTO/feu recul/micro

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Cadillac : Généralement lié au micro 1 (téléphonie) ou à la chaîne audio/ANC. Si le câblage est propre, l’ampli ou le module HMI/radio peut être en cause.

B1282 — Écran figé, essuie-glaces ou LED d’ambiance

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Cadillac : Le défaut est fréquemment associé à un afficheur avant qui ne répond plus. Les causes classiques : connectique derrière l’écran, alimentation/masse, ou câble vidéo (LVDS) mal clipsé ; un écran HS…

B1287 — Commande audio/éclairage en défaut

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Cadillac : Même logique que Buick : circuit de commande d’ampli. Avant de remplacer des pièces, inspectez les broches (pin repoussé) et les traces d’oxydation, surtout si l’ampli est en zone basse.

B1288 — Écran multimédia noir ou verrouillage HS

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Cadillac : Même logique que Buick : problème de signal de contrôle des modes d’affichage. Les pannes intermittentes viennent souvent d’une prise mal verrouillée ou d’oxydation après humidité.

B1289 — Réglage luminosité écran défaillant

Carrosserie - Confort Faible

Spécificité Cadillac : Sur Cadillac, le défaut vise le circuit de contrôle de luminosité de l’écran. Avant de condamner l’écran, il faut inspecter les broches (tordues/repoussées) et l’état des masses, car une résistance…

B1310 — Capteur temp. extérieure ou Run/Start

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Cadillac : Le plus courant est le capteur de température extérieure (souvent dans la calandre ou derrière le pare-chocs) et surtout sa connectique exposée à l’humidité.

B1317 — Tension batterie trop élevée

Carrosserie - Instruments Élevé

Spécificité Cadillac : Sur de nombreux modèles GM, B1317 renvoie plutôt au capteur de température intérieure (Inside Air Temperature Sensor) lié à la climatisation/habitacle, pas à la charge batterie.

B1324 — Capteur clim, combiné ou siège passager

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Cadillac : Sur beaucoup de modèles GM, ce défaut est lié au capteur de pression de réfrigérant de clim (A/C refrigerant pressure sensor) ou à son circuit.

B1325 — Tension module carrosserie instable

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Cadillac : Sur GM, ce défaut vise généralement l’alimentation « device power / module power » d’un calculateur (tension trop basse : :03, trop haute : :07).

B1330 — Alimentation module, causes et solutions

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Cadillac : Même logique que chez Buick : défaut d’alimentation module « Power 2 ». Les faux contacts dans les connecteurs (broches repoussées, corrosion) sont fréquents après une intervention sur tableau de…

B1331 — Capteur température, choc ou coffre

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Cadillac : La définition la plus courante renvoie au capteur de température d’air « upper right » (lié à la gestion HVAC selon les modèles) ou à son câblage.

B1333 — Capteur carrosserie/instruments défaillant

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Cadillac : Interprétation fréquente : capteur de température d’air avant droit. Après un choc léger ou un démontage de pare-chocs, un connecteur mal verrouillé suffit à faire remonter le défaut.

B1334 — Faux contact capteur porte/coffre

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Cadillac : Sur ces marques, B1334 est souvent associé à un élément côté carrosserie/habitacle : commutateur de température d’air côté droit (HVAC) ou circuit de contacteur d’ouverture (coffre/porte arrière…

B1340 — Actionneur température gauche HVAC

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Cadillac : Même logique que Buick/Chevrolet : actionneur de volet de mélange côté gauche. Après remplacement, une procédure de recalibrage HVAC est souvent nécessaire pour éviter des écarts de température.

B1344 — Actionneur de volet HVAC ou capteur SRS

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Cadillac : Même logique côté HVAC : actionneur de répartition d’air. Après remplacement, un recalibrage des volets via procédure constructeur évite les retours immédiats du défaut.