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Actualité automobile & technologies

Les résultats Stellantis affichent 500 M€ de perte au T3

Les résultats Stellantis du troisième trimestre 2026 font apparaître une perte nette de 500 millions d’euros et un flux de trésorerie industriel négatif de 4 milliards. Le constructeur maintient ses objectifs annuels et mise sur l’accélération des économies, tandis que ses ventes électriques progressent en Europe.

Par La rédaction3 min

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Codes défaut Chevrolet

376 codes défaut documentés avec des spécificités Chevrolet, dont 151 codes spécifiques constructeur.

Actualités Chevrolet

B1259 — Capteur d’ensoleillement en circuit ouvert

Carrosserie - Confort Faible

Spécificité Chevrolet : Chez Chevrolet, la cause la plus fréquente reste le capteur d’ensoleillement ou sa connexion. Un faisceau pincé après une intervention de pare-brise/tableau de bord peut aussi ouvrir le circuit.

B1261 — Court-circuit masse capteur d’ensoleillement

Carrosserie - Confort Faible

Spécificité Chevrolet : Chez Chevrolet, le capteur d’ensoleillement est fréquemment en haut de planche de bord. Après une intervention habitacle, vérifiez d’abord la prise (broche repoussée) et le faisceau pincé.

B1262 — Volet de désembuage/clim en défaut

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Chevrolet : Chez Chevrolet, le symptôme typique est une répartition d’air bloquée (souvent pare-brise) avec parfois un bruit de cliquetis.

B1263 — Volet HVAC pare-brise/aérateurs bloqué

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Chevrolet : Fréquent sur les systèmes HVAC GM : actionneur HS ou volet qui force. Avant de remplacer, vérifier que le volet n’est pas bloqué (sinon le nouvel actionneur peut reclaquer rapidement).

B1264 — Volet d’air plancher HVAC bloqué

Carrosserie - Confort Faible

Spécificité Chevrolet : Côté Chevrolet, la panne typique reste l’actionneur « floor door » (moteur/pignons) ou un faisceau pincé près du boîtier HVAC.

B1277 — Circuit éclairage AUTO/feu recul/micro

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Chevrolet : Souvent associé au micro 1 (mains-libres) ou au micro de compensation/ANC selon équipement. Le plafonnier et les connecteurs derrière l’unité audio sont des points de contrôle classiques.

B1282 — Écran figé, essuie-glaces ou LED d’ambiance

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Chevrolet : Le défaut est fréquemment associé à un afficheur avant qui ne répond plus. Les causes classiques : connectique derrière l’écran, alimentation/masse, ou câble vidéo (LVDS) mal clipsé ; un écran HS…

B1287 — Commande audio/éclairage en défaut

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Chevrolet : Souvent lié à l’amplificateur ou à son pilotage par l’unité radio. Un test simple consiste à contrôler alimentation/masse de l’ampli et l’état du faisceau avant d’incriminer l’autoradio.

B1288 — Écran multimédia noir ou verrouillage HS

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Chevrolet : Le défaut vise l’affichage vidéo. Avant de remplacer l’écran, inspectez les broches (tordues/repoussées) et cherchez un fil pincé après une dépose de console ou un montage d’accessoire.

B1289 — Réglage luminosité écran défaillant

Carrosserie - Confort Faible

Spécificité Chevrolet : Sur Chevrolet, B1289 remonte souvent quand l’écran ou son faisceau présente un circuit ouvert/court-circuit. Après un démontage d’autoradio/console, une prise mal enclenchée est une cause classique.

B1310 — Capteur temp. extérieure ou Run/Start

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Chevrolet : Le plus courant est le capteur de température extérieure (souvent dans la calandre ou derrière le pare-chocs) et surtout sa connectique exposée à l’humidité.

B1317 — Tension batterie trop élevée

Carrosserie - Instruments Élevé

Spécificité Chevrolet : Sur de nombreux modèles GM, B1317 renvoie plutôt au capteur de température intérieure (Inside Air Temperature Sensor) lié à la climatisation/habitacle, pas à la charge batterie.

B1318 — Tension batterie basse ou capteur soleil

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Chevrolet : Sur Chevrolet, ce code vise souvent le capteur d’ensoleillement gauche plutôt qu’un souci de charge. Symptôme typique : clim auto qui surcompense en plein soleil ou à l’ombre.

B1324 — Capteur clim, combiné ou siège passager

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Chevrolet : Sur beaucoup de modèles GM, ce défaut est lié au capteur de pression de réfrigérant de clim (A/C refrigerant pressure sensor) ou à son circuit.

B1325 — Tension module carrosserie instable

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Chevrolet : Sur GM, ce défaut vise généralement l’alimentation « device power / module power » d’un calculateur (tension trop basse : :03, trop haute : :07).

B1327 — Tension trop basse ou court-circuit +12 V

Carrosserie - Instruments Élevé

Spécificité Chevrolet : Souvent lié à une alimentation « Device Power 1 » trop basse. Un contrôle de charge alternateur et des masses châssis/moteur règle une bonne partie des cas, sinon inspection du faisceau côté…

B1330 — Alimentation module, causes et solutions

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Chevrolet : Sur Chevrolet, ce défaut pointe généralement une alimentation module instable. Un contrôle de chute de tension et des masses (sous charge) fait souvent gagner du temps.

B1331 — Capteur température, choc ou coffre

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Chevrolet : La définition la plus courante renvoie au capteur de température d’air « upper right » (lié à la gestion HVAC selon les modèles) ou à son câblage.

B1333 — Capteur carrosserie/instruments défaillant

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Chevrolet : Piste courante côté GM : capteur de température d’air lower right. Sur certains montages, un problème de contacteur de coffre (decklid ajar) et de faisceau de hayon/coffre peut aussi déclencher un…

B1334 — Faux contact capteur porte/coffre

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Chevrolet : Sur ces marques, B1334 est souvent associé à un élément côté carrosserie/habitacle : commutateur de température d’air côté droit (HVAC) ou circuit de contacteur d’ouverture (coffre/porte arrière…

B1340 — Actionneur température gauche HVAC

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Chevrolet : Le cas le plus courant reste l’actionneur gauche (pignons internes). Un faux contact au connecteur peut aussi créer un défaut intermittent, surtout avec vibrations.

B1344 — Actionneur de volet HVAC ou capteur SRS

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Chevrolet : Défaut typique de mode actuator : cliquetis et air qui sort au mauvais endroit. Vérifiez aussi l’état des broches (tordues/oxydées) avant de commander une pièce.