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Les résultats Stellantis affichent 500 M€ de perte au T3

Les résultats Stellantis du troisième trimestre 2026 font apparaître une perte nette de 500 millions d’euros et un flux de trésorerie industriel négatif de 4 milliards. Le constructeur maintient ses objectifs annuels et mise sur l’accélération des économies, tandis que ses ventes électriques progressent en Europe.

Par La rédaction3 min

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Codes défaut Chrysler

467 codes défaut documentés avec des spécificités Chrysler, dont 164 codes spécifiques constructeur.

Actualités Chrysler
Tri : code

B1818 — Porte ARD ou airbag passager en court

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Chrysler : Souvent lié au circuit « porte arrière droite ouverte » en court-circuit. Le point classique est le faisceau dans le soufflet de porte (fils cassés) ou la serrure/capteur intégré à la gâche.

B1820 — Défaut airbag, capot ou siège électrique

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Chrysler : Interprétation courante : entrée « capot ouvert » à l’état haut. Le contacteur intégré à la serrure de capot et son câblage près de la traverse avant sont à inspecter en premier.

B1852 — Commande vitre ou airbag, selon la marque

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Chrysler : Le libellé le plus courant est « Driver Window Switch Circuit Stuck ». La panne vient souvent du bloc de commande de vitre conducteur ou d’un fil cassé dans le passage de porte.

B1868 — Commande vitre conducteur ou airbag

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Chrysler : Le plus fréquent est un circuit de commande de vitre conducteur “stuck” : interrupteur fatigué ou fils cassés dans le soufflet de porte.

B2208 — Contact descente vitre ou ORC airbag

Carrosserie - Vitrages Élevé

Spécificité Chrysler : B2208 est souvent lié au calculateur d’airbags (ORC) et à son circuit. Si le voyant airbag est allumé, on évite les essais « au hasard » : contrôle des alimentations/connexions, puis ORC et codage si…

B2230 — Court-circuit airbag conducteur

Carrosserie - Vitrages Critique

Spécificité Chrysler : L’intitulé peut être différent (performance d’écriture RAM d’un module). Dans la pratique, commencez par l’alimentation/masse du module concerné et les connecteurs : une tension instable ou une…

B2232 — Circuit ouvert airbag/rétro/capteur

Carrosserie - Vitrages Élevé

Spécificité Chrysler : Le code est souvent lié au module Parktronics (aide au stationnement) en défaut interne. Avant de condamner le module, vérifiez l’alimentation, la masse et l’état des connecteurs exposés à l’humidité.

B2234 — Défaut électrique airbag conducteur

Carrosserie - Vitrages Critique

Spécificité Chrysler : Le code peut pointer l’afficheur arrière du Parktronics (défaut interne). Vérifiez d’abord l’alimentation/masse et le connecteur de l’afficheur avant de le condamner.

B2235 — Airbag passager résistance trop basse

Carrosserie - Vitrages Critique

Spécificité Chrysler : Selon les plateformes, B2235 peut viser le ballast/ECU interne du phare avant gauche (HID). Quand l’alimentation est correcte mais que le phare reste instable, le ballast finit souvent remplacé.

B2501 — Feu de croisement gauche, circuit

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Chrysler : Sur certains monospaces à porte coulissante électrique, B2501 peut viser le verrouillage/“cinch” de porte coulissante gauche trop lent.

P0005 — Électrovanne carburant A circuit ouvert

Carburant et air Élevé

Spécificité Chrysler : Sur certains modèles du début des années 2000, un calage suivi d’un non-démarrage peut venir d’un faux contact ou d’un faisceau fatigué dans le compartiment moteur (chaleur + vibrations).

P0091 — Tension basse régulateur de pression

Carburant et air Élevé

Spécificité Chrysler : Sur plusieurs diesels, l’intitulé peut viser l’électrovanne de dosage de carburant (Fuel Quantity Solenoid) avec un court-circuit à la masse.

P0093 — Grosse fuite de carburant détectée

Carburant et air Critique

Spécificité Chrysler : Les soucis de régulation de pression (régulateur/commande sur la rampe selon motorisation) peuvent déclencher le défaut sans odeur de carburant.