Aller au contenu
Moteur Actu

Actualité automobile & technologies

Actualités

Les résultats Stellantis affichent 500 M€ de perte au T3

Les résultats Stellantis du troisième trimestre 2026 font apparaître une perte nette de 500 millions d’euros et un flux de trésorerie industriel négatif de 4 milliards. Le constructeur maintient ses objectifs annuels et mise sur l’accélération des économies, tandis que ses ventes électriques progressent en Europe.

Par La rédaction3 min

À la une

Par rubrique

Nouveautés

Tout : Nouveautés

F1

Tout : F1

Moto GP

Tout : Moto GP

Codes défaut Gmc

323 codes défaut documentés avec des spécificités Gmc, dont 147 codes spécifiques constructeur.

Actualités Gmc
Tri : code

B1755 — Siège conducteur n’avance plus

Carrosserie - Additionnels Faible

Spécificité Gmc : Sur GMC (SUV/pick-up), les mouvements répétés du siège et les objets qui passent sous l’assise abîment parfois le faisceau. Inspectez la gaine et le passage des câbles avant de condamner un module.

B1760 — Siège conducteur ne recule plus

Carrosserie - Additionnels Faible

Spécificité Gmc : Sur GMC, même logique : circuit de recul du siège conducteur. Le point faible reste le faisceau mobile sous l’assise, qui travaille à chaque réglage et peut finir par se couper ou faire faux contact.

B1770 — Moteur siège conducteur avant/arrière

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Gmc : Même interprétation que Chevrolet sur la plupart des plateformes : moteur de translation du siège conducteur et son circuit. Contrôle visuel des connecteurs/broches sous siège en priorité.

B1780 — Capteur d’occupant ou autoradio antivol

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Gmc : Souvent associé au « Theft Lock » de l’autoradio. Si le poste est remplacé ou si la batterie a été débranchée, le système peut exiger un appairage ou un déverrouillage via procédure constructeur.

B1790 — Siège lombaire ou capteur airbag SRS

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Gmc : B1790 renvoie fréquemment au circuit de lombaires du siège conducteur. Les pannes “intermittentes” viennent souvent d’un connecteur mal verrouillé sous le siège.

B1815 — Siège conducteur ou squib airbag passager

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Gmc : Interprétation la plus courante : circuit du bouton d’inclinaison du dossier conducteur vers l’avant. Les pick-up/SUV voient régulièrement des fils tirés ou pincés sous l’assise.

B1820 — Défaut airbag, capot ou siège électrique

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Gmc : Le code vise souvent la commande « recline rearward » du siège conducteur. Un connecteur mal verrouillé ou une broche repoussée dans la prise peut déclencher le défaut.

B1826 — Défaut électrique siège/airbag latéral

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Gmc : Souvent lié au circuit du capteur d’inclinaison de dossier (range/performance). Un fil pincé dans les rails ou une broche repoussée suffit à déclencher le défaut.

B1830 — Bouton lombaire ou airbag rideau en court

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Gmc : Correspond généralement au circuit du bouton de soutien lombaire avant côté conducteur. Inspectez le câblage mobile sous le siège avant de remplacer des pièces.

B1835 — Bouton lombaire ou airbag rideau gauche

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Gmc : Sur GMC, B1835 est lié au circuit de commande lombaire arrière du siège conducteur. Les broches de connecteur (tordues, repoussées, oxydées) sont une cause fréquente.

B1840 — Bouton lombaire haut ou airbag rideau

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Gmc : Vise le circuit de commande du lombaire conducteur. Vérifiez en priorité l’état des broches et le verrouillage des connecteurs sous siège (humidité/oxydation possibles selon usage).

B1850 — Capteur lombaire siège ou airbag latéral

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Gmc : Circuit du capteur de position lombaire conducteur. Inspectez le faisceau au niveau des rails : frottement et pincement sont fréquents sur véhicules utilisés intensivement.

B1910 — Charge, rétroviseur ou SRS en défaut

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Gmc : Associé au circuit de commande « L » de l’alternateur. Les pannes intermittentes viennent souvent d’un faux contact au connecteur ou d’une masse fatiguée.

B1925 — Défaut circuit airbag/siège (SRS)

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Gmc : Correspond généralement au capteur de chauffage d’assise conducteur. Le problème se joue fréquemment sous le siège (connecteur, faisceau dans les rails) ou sur le capteur/nappe de chauffe dans le…

B1935 — Siège chauffant ou airbag passager

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Gmc : Le défaut vise souvent le chauffage de dossier gauche. Les réparations typiques tournent autour d’un connecteur sous siège mal verrouillé ou d’un fil abîmé au niveau des rails.

B1960 — Capteur position siège conducteur HS

Carrosserie - Additionnels Faible

Spécificité Gmc : Sur GMC, même logique : circuit de capteur de position de maintien latéral conducteur. L’humidité sous tapis ou une boisson renversée peut accélérer l’oxydation des connecteurs.

B1970 — Défaut électrique carrosserie/équipements

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Gmc : Associé à l’alimentation des feux extérieurs. Les faisceaux qui passent dans les charnières et les connecteurs exposés à l’eau sont les premiers suspects.

B1971 — Alimentation involontaire, relais BCM

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Gmc : Défaut typique de gestion d’alimentation accessoires via relais/BCM. Sur les véhicules exposés à l’humidité, inspectez en priorité l’oxydation dans les connecteurs du boîtier fusibles.

B1973 — Commande hayon/siège électrique en panne

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Gmc : Souvent libellé « High Power Control Fault ». Priorité aux contrôles de continuité et à la recherche de court-circuit lié à l’humidité (coffre/hayon, connecteurs exposés).

B1982 — Surtension batterie ou hayon ouvert

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Gmc : Interprétation fréquente : tension batterie trop élevée. Les causes classiques sont l’alternateur et sa régulation, mais aussi des connexions de batterie/masses oxydées qui créent des comportements…

B1983 — Tension batterie basse, BCM perturbé

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Gmc : Sur GMC, vérifiez d’abord la tension batterie et les masses, puis cherchez une infiltration d’eau ou de la corrosion dans la porte conducteur.