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Renault défend l’Alpine A390 malgré des ventes faibles

Avec 1 783 ventes européennes en neuf mois, l’Alpine A390 reste loin des attentes et sa cadence de production a été divisée par deux. François Provost défend néanmoins une stratégie sur vingt ans, tandis que les mensualités de financement freinent le SUV face aux marques allemandes.

Par La rédaction4 min

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Codes défaut Lexus

545 codes défaut documentés avec des spécificités Lexus, dont 240 codes spécifiques constructeur.

Actualités Lexus
Tri : code

B2540 — Capote ou volet de clim en défaut

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Lexus : Interprété comme un écart anormal entre les impulsions des moteurs de toit droit et gauche. Un point dur mécanique ou un moteur plus faible d’un côté peut suffire à déclencher le défaut.

B2542 — Signal bas capote ou trappe coffre

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Lexus : Le libellé renvoie plutôt au moteur de trappe/coffre gauche et à son signal d’impulsions (pulse). Un moteur qui force (mécanisme grippé, obstruction) ou un connecteur oxydé peut déclencher l’anomalie.

B2543 — Hayon électrique désynchronisé

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Lexus : Sur plusieurs Lexus équipées de hayon électrique, ce défaut est lié à une incohérence de retour entre moteur droit et gauche (pulses).

B2545 — Circuit des feux de recul défaillant

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Lexus : L’intitulé peut correspondre à une coupure de communication avec l’ECM. Les causes typiques sont un connecteur mal enfiché, une masse moyenne ou un faisceau endommagé ; le diagnostic se fait surtout…

B2551 — Circuit bas toit/capote, causes

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Lexus : Quand le libellé parle d’alimentation « PWM motor right », cherchez une chute de tension sur la ligne d’alimentation côté droit (connecteur, masse, faisceau).

B2596 — Relais réglage d’assiette phares HS

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Lexus : Sur les modèles avec auto-leveling, les soucis viennent souvent d’oxydation dans les connecteurs à l’avant (humidité) ou d’un faisceau abîmé près des passages de roue.

P0020 — Commande VVT admission banc 2 en défaut

Carburant et air Élevé

Spécificité Lexus : Les VVT-i réagissent vite à une huile dégradée : vidange/filtre au bon grade, puis contrôle de l’électrovanne et de son petit filtre (quand il existe) règle une bonne partie des cas.

P0025 — Arbre à cames B banc 2 trop en retard

Carburant et air Élevé

Spécificité Lexus : Le VVT-i réagit très mal à une huile dégradée : l’OCV peut se gripper et le filtre de commande se boucher. Beaucoup de cas se règlent avec une remise à niveau d’entretien et, si besoin, une OCV.