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GP de Malaisie MotoGP : les horaires, Marquez défend dix points

Marc Marquez aborde le GP de Malaisie avec dix points d’avance sur Jorge Martin, dont la participation dépend de son évaluation médicale après une fracture au poignet droit. Marco Bezzecchi reste en course pour le titre. Retrouvez les enjeux et le programme de Sepang, du 30 octobre au 1er novembre.

Par La rédaction5 min

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Codes défaut Mazda

139 codes défaut documentés avec des spécificités Mazda, dont 40 codes spécifiques constructeur.

Actualités Mazda
Tri : code

B1174 — Déverrouillage porte avant droite

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Mazda : Sur Mazda, B1174 correspond à un dysfonctionnement du circuit « unlock » du contacteur/ensemble de verrouillage de la porte avant droite.

B1176 — Porte passager détectée ouverte

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Mazda : Souvent décrit comme un souci de contact de serrure avant droite (front door latch switch right) : signal incohérent ou circuit en défaut.

B1178 — Court-circuit ceinture ou marchepied droit

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Mazda : Sur certains modèles, B1178 renvoie au contacteur de serrure de hayon/coffre (trunk lid latch switch). Un contacteur fatigué ou un faisceau dans le hayon (soufflet) coupé peut déclencher l’alerte.

B1261 — Court-circuit masse capteur d’ensoleillement

Carrosserie - Confort Faible

Spécificité Mazda : Chez Mazda (Mazda3, Mazda5, CX-7, CX-9 à climatisation automatique), B1261 désigne le capteur d'ensoleillement, comme B1260, sans parler de court-circuit à la masse : le manuel d'atelier cite un…

B1312 — Défaut circuit de phare (BCM)

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Mazda : Sur certaines Mazda, ce défaut peut remonter pour un circuit de phare surveillé par le BCM. Les prises exposées à l’humidité (oxydation) et les masses de caisse sont des points à contrôler en premier.

B1519 — Contacteur de capot défaillant

Carrosserie - Confort Faible

Spécificité Mazda : Sur beaucoup de modèles, B1519 est lié au contacteur de capot et à son circuit (ou à l’état « hood ajar » lu par le BCM).

B1875 — Warnings/clignotants ou airbag siège

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Mazda : Le libellé renvoie plutôt à un défaut de signal du commutateur clignotants/warning. Contrôle du switch, du connecteur et d’un éventuel fil coupé derrière la console/colonne.

B1876 — Défaut circuit airbag/pretensionneur

Carrosserie - Additionnels Critique

Spécificité Mazda : Interprétation type Ford sur ce code : défaut de circuit du prétensionneur conducteur. Les faux contacts sous siège et fils pincés dans les glissières reviennent souvent.

B1877 — Circuit airbag/pretensionneur siège

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Mazda : Sur certains modèles Mazda, l’intitulé pointe aussi le prétensionneur conducteur en circuit ouvert. Les faux contacts sous siège après mouvement du siège sont un grand classique.

B1878 — Court-circuit +12 V circuit SRS

Carrosserie - Additionnels Critique

Spécificité Mazda : Sur Mazda (plateformes partagées), la désignation correspond aussi au prétensionneur conducteur en court-circuit au +.

B1879 — Court-circuit masse prétensionneur ceinture

Carrosserie - Additionnels Critique

Spécificité Mazda : Sur les Mazda utilisant une architecture proche Ford, ce défaut vise le prétensionneur conducteur et un court-circuit à la masse. Les problèmes de connectique sous siège restent la cause numéro 1.

B1882 — Court-circuit +12 V prétensionneur

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Mazda : Sur Mazda partageant cette nomenclature, le code renvoie aussi au prétensionneur passager en court-circuit vers batterie.

B1884 — Voyant PAD airbag passager, circuit

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Mazda : Sur les Mazda de la période Ford, ce code renvoie aussi au voyant PAD. Un contrôle du faisceau et du module de voyant est souvent plus rentable que de partir directement sur un calculateur.