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Les résultats Stellantis affichent 500 M€ de perte au T3

Les résultats Stellantis du troisième trimestre 2026 font apparaître une perte nette de 500 millions d’euros et un flux de trésorerie industriel négatif de 4 milliards. Le constructeur maintient ses objectifs annuels et mise sur l’accélération des économies, tandis que ses ventes électriques progressent en Europe.

Par La rédaction3 min

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Codes défaut Mazda

139 codes défaut documentés avec des spécificités Mazda, dont 40 codes spécifiques constructeur.

Actualités Mazda
Tri : code

B1888 — Court-circuit masse airbag passager

Carrosserie - Additionnels Critique

Spécificité Mazda : Sur les Mazda partageant l’architecture Ford, B1888 est généralement lié au circuit d’airbag passager à la masse. Contrôle prioritaire des prises et du faisceau avant de suspecter le module d’airbag.

B1890 — Témoin PAD au + batterie (airbag)

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Mazda : Sur les Mazda concernées (plateformes partagées), la panne vise aussi le témoin de désactivation d’airbag passager.

B1891 — Court-circuit +12 V bip airbag SRS

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Mazda : Sur les Mazda concernées (plateformes partagées), le défaut vise aussi l’alerte sonore airbag en court-circuit au +.

B1897 — Circuit de commande du klaxon au volant

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Mazda : Sur les Mazda de l’ère des plateformes partagées avec Ford, on retrouve les mêmes pannes : contacteur de klaxon, relais et faisceau/prises.

B1916 — Court-circuit +12 V airbag conducteur

Carrosserie - Additionnels Critique

Spécificité Mazda : Souvent libellé “Air Bag Driver Circuit Short To Battery”. Sur certains modèles, le défaut apparaît après intervention sur la colonne ou suite à un faisceau frotté/pincé près du volant.

B1932 — Circuit ouvert airbag conducteur

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Mazda : Sur Mazda (période de plateformes partagées), B1932 est aussi associé à l’airbag conducteur en circuit ouvert.

B1933 — Circuit airbag passager ouvert

Carrosserie - Additionnels Critique

Spécificité Mazda : Sur les modèles concernés, B1933 renvoie aussi à un circuit d’airbag passager ouvert. Priorité au contrôle du câblage et des prises (broches tordues/enfoncées), puis au module si le faisceau est OK.

B1935 — Siège chauffant ou airbag passager

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Mazda : Sur certains modèles, B1935 renvoie au circuit d’airbag passager avec résistance trop faible. Un problème de connexion ou de faisceau est fréquent, surtout si un siège/planche de bord a été déposé.