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Les résultats Stellantis affichent 500 M€ de perte au T3

Les résultats Stellantis du troisième trimestre 2026 font apparaître une perte nette de 500 millions d’euros et un flux de trésorerie industriel négatif de 4 milliards. Le constructeur maintient ses objectifs annuels et mise sur l’accélération des économies, tandis que ses ventes électriques progressent en Europe.

Par La rédaction3 min

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Codes défaut Peugeot

37 codes défaut documentés avec des spécificités Peugeot, dont 5 codes spécifiques constructeur.

Actualités Peugeot
Tri : code

B1418 — Capteur SRS conducteur, signal incohérent

Carrosserie - Instruments Critique

Spécificité Peugeot : Sur les Peugeot et Citroën, B1418 00 est un défaut du BSI que l'outil de diagnostic libelle, en anglais, « Fault in the status of the seat belt fastening information for determining the presence of…

B1600 — Antidémarrage PATS ou capteur/rétro

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Peugeot : Sur les Peugeot et Citroën équipées d'un boîtier de servitude moteur (BSM), B1600 00 est relevé par le BSM avec le libellé « alimentation de puissance », selon une base de pannes de réparateur (C4…

B1805 — Défaut électrique siège ou airbag

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Peugeot : Sur les Peugeot et Citroën récentes, B1805 est un défaut du BSI libellé « défaut du démarreur » (B1805 62 à la valise).

P0091 — Tension basse régulateur de pression

Carburant et air Élevé

Spécificité Peugeot : Sur le 2.0 HDi DW10BTED4 à calculateur Siemens SID803, la liste de codes PSA libelle P0091 « électrovanne de régulation de débit carburant : court-circuit à la masse (électrovanne fermée) ».

P0193 — Tension trop élevée capteur pression rail

Carburant et air Élevé

Spécificité Peugeot : Chez PSA, P0193 vise le signal du capteur de pression de rail : « signal de pression carburant : circuit ouvert ou court-circuit au plus » sur le 1.6 HDi DV6TED4 (Bosch EDC16C34) et le 2.0 HDi…

P0226 — Capteur papillon incohérent (voie C)

Carburant et air Élevé

Spécificité Peugeot : Sur les PSA, P0226 ne désigne pas un capteur de papillon : la liste de codes du 1.6 HDi DV6C (calculateur Continental SID807, version logicielle « branche 2 ») l'emploie pour un défaut de…

P0261 — Commande injecteur cylindre 1 trop basse

Carburant et air Élevé

Spécificité Peugeot : Dans la liste de codes PSA, P0261 se libelle « commande de l'injecteur du cylindre n°1 : court-circuit à la masse » sur les moteurs essence : 1.6 VTi EP6 (Bosch MEV17.4), 1.6 THP EP6DT et EP6CDT…

P0262 — Tension élevée injecteur cylindre 1

Carburant et air Élevé

Spécificité Peugeot : Sur le 1.6 HDi, P0262 vise la commande de l'injecteur du cylindre n°1 : « court-circuit au plus » avec le calculateur Bosch EDC16C34 (DV6TED4) ; avec le Continental SID807 (DV6C), « court-circuit au…

P0268 — Tension élevée injecteur cylindre 3

Carburant et air Élevé

Spécificité Peugeot : Sur le 1.6 HDi, P0268 vise la commande de l'injecteur du cylindre n°3 : « court-circuit au plus » avec le calculateur Bosch EDC16C34 (moteur DV6TED4) ; avec le Continental SID807 (moteur DV6C), le…

P0271 — Tension élevée injecteur cylindre 4

Carburant et air Élevé

Spécificité Peugeot : Sur le 1.6 HDi, P0271 vise la commande de l'injecteur du cylindre n°4 : « court-circuit au plus » avec le calculateur Bosch EDC16C34 (DV6TED4) ; avec le Continental SID807 (DV6C), « court-circuit au…

P0493 — Ventilateur de refroidissement trop vite

Émissions Élevé

Spécificité Peugeot : Sur les PSA à groupe motoventilateur bivitesse, P0493 signale une incohérence entre la consigne (aucune commande) et l'état du groupe motoventilateur : le ventilateur tourne alors que le calculateur…

P0494 — Ventilateur refroidissement trop lent

Émissions Élevé

Spécificité Peugeot : Sur le 1.6 HDi, P0494 traduit une incohérence entre la vitesse demandée au groupe motoventilateur (GMV) et son état réel : avec le calculateur Bosch EDC16C34 (DV6TED4), défaut de cohérence entre la…

P0495 — Ventilateur trop rapide, causes et solutions

Émissions Élevé

Spécificité Peugeot : Sur le 1.6 HDi, P0495 ne mesure pas une survitesse : avec le calculateur Bosch EDC16C34 (DV6TED4), il signale un problème de cohérence de la fonction refroidissement intégrée au calculateur moteur…

P0559 — Signal intermittent capteur servofrein

Vitesse et ralenti Élevé

Spécificité Peugeot : Sur certains montages, le faisceau passe près de zones chaudes et peut durcir avec le temps : un fil qui casse dans la gaine donne exactement un défaut intermittent.

P0612 — Commande relais module injecteurs défaillante

Calculateur (ECU) Élevé

Spécificité Peugeot : Sur le 1.2 PureTech EB2ADT, P0612 92 signifie « calculateur de gestion moteur : performance ou fonctionnement non conforme » : c'est le calculateur Continental VD56 lui-même qui ne pilote plus…

P0615 — Circuit relais de démarreur défaillant

Calculateur (ECU) Élevé

Spécificité Peugeot : Chez PSA, P0615 est enregistré par le calculateur moteur quand la commande du relais de démarreur est en défaut : « défaut de commande du relais de démarreur : incohérence / circuit ouvert » sur les…

P0685 — Relais d’alimentation ECU circuit ouvert

Calculateur (ECU) Élevé

Spécificité Peugeot : Les listes de défauts PSA donnent pour P0685 le libellé « commande du relais de puissance : circuit ouvert » sur le 1.6 HDi DV6C (calculateur Continental SID807), le 2.0 HDi DW10C (Delphi DCM3.5) et…

P0691 — Commande ventilateur 1 trop basse

Calculateur (ECU) Élevé

Spécificité Peugeot : Chez PSA, P0691 vise la commande grande vitesse du groupe motoventilateur (GMV), et pas seulement un circuit « bas » : sur le 1.6 HDi, « commande du motoventilateur grande vitesse : circuit ouvert »…

P0900 — Circuit actionneur d’embrayage ouvert

Transmission Élevé

Spécificité Peugeot : Sur la boîte manuelle pilotée 6 rapports de PSA (BMP6, puis MCP), à commande électro-hydraulique, la liste de défauts du calculateur de boîte donne pour P0900 « électrovanne de modulation de pression…

P0919 — Position levier vitesses incohérente

Transmission Élevé

Spécificité Peugeot : Chez PSA, le sens de P0919 dépend du calculateur qui l'enregistre : le calculateur moteur Continental SID807 du 1.6 HDi DV6C l'utilise pour la mesure de position point mort de la boîte (« incohérence…

P0948 — Tension élevée relais pompe hydraulique

Transmission Élevé

Spécificité Peugeot : Sur la boîte manuelle pilotée 6 rapports de PSA (BMP6, puis MCP), montée notamment sur le C4 Picasso 1.6 HDi, P0948 signifie « commande du moteur du groupe électropompe : relais collé ouvert » selon…