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Les résultats Stellantis affichent 500 M€ de perte au T3

Les résultats Stellantis du troisième trimestre 2026 font apparaître une perte nette de 500 millions d’euros et un flux de trésorerie industriel négatif de 4 milliards. Le constructeur maintient ses objectifs annuels et mise sur l’accélération des économies, tandis que ses ventes électriques progressent en Europe.

Par La rédaction3 min

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Codes défaut Volkswagen

492 codes défaut documentés avec des spécificités Volkswagen, dont 1 code spécifique constructeur.

Actualités Volkswagen
Tri : code

B2437 — Contacteur ceinture passager défaillant

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Volkswagen : Les prises sous siège (SRS/ceinture) n’aiment pas les manipulations répétées. Si le défaut est intermittent, la recherche se fait souvent sur la connectique et la continuité du faisceau avant de…

B2442 — Capteur d’intrusion alarme défaillant

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Volkswagen : Le capteur d’alarme intérieur (surveillance habitacle) est sensible aux faux contacts au plafonnier. Une oxydation légère dans le connecteur peut suffire à générer un défaut intermittent.

B2449 — Bougie chauffage auxiliaire en défaut

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Volkswagen : Avec les chauffages auxiliaires type Webasto/Eberspächer montés d’origine, l’oxydation au niveau des bornes et les fils cuits par la chaleur du bloc de chauffage sont des classiques.

B2451 — Pompe carburant chauffage auxiliaire

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Volkswagen : Avec le chauffage stationnaire/auxiliaire, la panne vient souvent d’un faux contact au niveau du connecteur de pompe ou d’un fil entamé près des fixations.

B2456 — Capteur température chauffage auxiliaire

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Volkswagen : Sur les modèles équipés d’un chauffage d’appoint (Thermo Top/Webasto), le faisceau et les prises près du passage de roue prennent facilement l’humidité.

B2457 — Capteur température chauffage auxiliaire

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Volkswagen : Avec chauffage auxiliaire (Webasto/Eberspächer), le défaut est souvent lié à une prise humide ou à un faisceau fatigué près du chauffage.

B2458 — Capteur surchauffe chauffage auxiliaire

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Volkswagen : Sur les modèles équipés d’un chauffage additionnel type Webasto, le faisceau et les connecteurs sous caisse prennent vite l’humidité.

B2459 — Capteur surchauffe chauffage auxiliaire

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Volkswagen : Sur les modèles équipés d’un chauffage stationnaire, le faisceau près du corps de chauffe souffre souvent de la chaleur et des projections d’eau.

B2460 — Capteur de flamme chauffage auxiliaire

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Volkswagen : Les chauffages auxiliaires montés sur certains TDI sont sensibles à l’humidité et au sel : oxydation des pins et fils cassants près du chauffage.

B2461 — Capteur de flamme chauffage auxiliaire

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Volkswagen : Avec les chauffages type Webasto montés d’origine, les faisceaux proches du corps de chauffe souffrent de la chaleur et des vibrations.

B2463 — Chauffage auxiliaire ne répond pas

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Volkswagen : Sur les TDI, le chauffage d’appoint (souvent un Webasto) est fréquemment en cause : connecteurs sous caisse oxydés et alimentation/fusibles à contrôler en premier.

B2464 — Panne chauffage auxiliaire (Webasto)

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Volkswagen : Sur les modèles équipés d’un chauffage d’appoint type Webasto/Eberspächer, les pannes viennent souvent d’un encrassement après beaucoup de petits trajets, ou d’un faisceau/prise exposé sous caisse.

B2465 — Défaut chauffage auxiliaire

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Volkswagen : Sur les modèles équipés d’un chauffage auxiliaire type Webasto/Eberspächer, les pannes viennent souvent des connecteurs sous caisse et de l’encrassement (trajets courts).

B2468 — Pompe chauffage auxiliaire en défaut

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Volkswagen : Avec les chauffages auxiliaires type Webasto, le faisceau près du passage de roue/berceau peut frotter et créer un défaut intermittent.

B2469 — Pompe chauffage auxiliaire défaillante

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Volkswagen : Quand le véhicule a un chauffage stationnaire/auxiliaire, la pompe dédiée peut gripper après une longue période sans utilisation.

B2475 — Déverrouillage porte passager incohérent

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Volkswagen : Le BCM est très bavard en diagnostic : un scan complet des modules de confort aide à distinguer un interrupteur HS d’un problème de faisceau.

B2488 — Défaut carrosserie/équipements (BCM)

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Volkswagen : Les serrures de portes (module de serrure avec micro-interrupteurs) sont une cause fréquente de symptômes type éclairage intérieur/alarme/centralisation.

B2492 — Module carrosserie mal codé

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Volkswagen : Après remplacement d’un module de confort (BCM, module de porte), le codage long et l’adaptation via outil type ODIS sont souvent indispensables.

B2497 — Défaut carrosserie/équipements (body)

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Volkswagen : Les modules de porte et le confort (Central Convenience) sont sensibles à l’humidité dans les connecteurs et aux faisceaux de hayon.

B2565 — Feu arrière droit, défaut veilleuse

Carrosserie - Additionnels Faible

Spécificité Volkswagen : Fréquent sur les blocs arrière à platine : pistes qui chauffent, porte-ampoule qui se déforme, faux contacts récurrents.

B2566 — Feu arrière droit, circuit en défaut

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Volkswagen : Sur plusieurs modèles du groupe, la platine porte-ampoules arrière peut chauffer et créer des faux contacts (pistes marquées, douilles déformées).

B2574 — Défaut carrosserie, module ou circuit

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Volkswagen : Les modules de porte et le câblage dans les charnières sont des points à surveiller. Une lecture avec un outil type VCDS/ODIS donne souvent le libellé précis derrière B2574.

B2596 — Relais réglage d’assiette phares HS

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Volkswagen : Avec les systèmes d’éclairage pilotés (AFS/auto-leveling), une infiltration d’eau dans un connecteur d’optique peut déclencher des défauts intermittents.

P0007 — Tension élevée électrovanne carburant

Carburant et air Élevé

Spécificité Volkswagen : Sur les TDI, vérifiez en priorité le faisceau proche de la culasse et des supports : la chaleur et les vibrations finissent par blesser les fils.

P0012 — Arbre à cames admission trop en retard

Carburant et air Moyen

Spécificité Volkswagen : Même logique que chez Audi : l’huile (niveau/norme) et l’électrovanne VVT sont les premiers suspects. En cas de retour rapide du défaut, un contrôle du calage de distribution est à prévoir.