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Les résultats Stellantis affichent 500 M€ de perte au T3

Les résultats Stellantis du troisième trimestre 2026 font apparaître une perte nette de 500 millions d’euros et un flux de trésorerie industriel négatif de 4 milliards. Le constructeur maintient ses objectifs annuels et mise sur l’accélération des économies, tandis que ses ventes électriques progressent en Europe.

Par La rédaction3 min

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Codes défaut Acura

324 codes défaut documentés avec des spécificités Acura, dont 117 codes spécifiques constructeur.

Actualités Acura
Tri : code

B1350 — Communication bus, SRS ou dégivrage

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Acura : Même logique que Honda : défaut de communication sur le bus. Un connecteur oxydé ou une broche mal verrouillée suffit à déclencher le voyant, parfois de façon intermittente.

B1601 — Antidémarrage PATS ou capteur soleil

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Acura : Acura associe souvent B1601 à une erreur du module keyless (CPU error). Une chute de tension ou un souci de connectique peut déclencher le défaut, sinon il faut passer par la valise pour tests du…

B1602 — Antidémarrage PATS ou capteur solaire

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Acura : Même famille que Honda : erreur mémoire (EEPROM) du module d’accès sans clé. Vérifiez d’abord l’alimentation et les connecteurs du module avant d’envisager un remplacement.

B1632 — Perte SRS ou court-circuit plein phare

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Acura : Même libellé que Honda (« MTR CONT Signal Error »). Priorité à l’inspection du faisceau et des connecteurs : broches tordues, oxydation, fil coupé près d’un passage de charnière.

B1640 — Défaut électrique rétroviseur/clignotant

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Acura : Même logique que Honda : « RF Unit Not Connected ». Un connecteur mal verrouillé, une broche repoussée ou une oxydation suffit à faire tomber la communication.

B1646 — Antenne LF porte conducteur ouverte

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Acura : Sur Acura, même logique : antenne LF porte conducteur en circuit ouvert. Les cas les plus fréquents viennent d’un fil cassé ou d’une oxydation de connecteur côté porte, plus que d’un calculateur.

B1647 — Clignotant, antenne ou capteur airbag

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Acura : Sur Acura, B1647 renvoie souvent à un court-circuit sur le circuit d’antenne LF (low frequency) de la porte passager, liée au système d’accès mains libres.

B1657 — Court-circuit antenne LF arrière gauche

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Acura : Même logique que Honda : antenne LF arrière gauche et son câblage. Une infiltration d’eau dans le pare-chocs ou une broche repoussée dans le connecteur suffit à déclencher le défaut.

B1658 — Antenne LF arrière gauche en défaut

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Acura : Sur Acura, la logique est la même : antenne LF arrière gauche et son câblage. Avant de suspecter un module, vérifiez la connectique dans le pare-chocs et les pins (tordus, enfoncés, corrodés).

B1659 — Court-circuit antenne LF ou antibrouillard

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Acura : Même logique que Honda : court-circuit sur l’antenne LF intérieure avant gauche. Les symptômes tournent autour de la détection de clé et du verrouillage mains-libres.

B1660 — Airbag, antibrouillard ou antenne LF

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Acura : Souvent interprété comme « Front Interior LF Antenna Circuit Open » (antenne LF intérieure avant, circuit ouvert). Cherchez un fil coupé ou une prise mal verrouillée avant de remplacer l’antenne.

B1663 — Moteur siège conducteur bloqué

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Acura : B1663 peut viser un court-circuit sur l’antenne intérieure arrière gauche (LF). Les causes typiques sont un faisceau pincé dans un habillage arrière ou une antenne/boîtier défectueux.

B1664 — Circuit ouvert, siège ou antibrouillard

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Acura : Associé à l’antenne LF arrière de l’accès mains libres (circuit ouvert). Les pannes viennent souvent du faisceau/connexion dans la zone arrière (coffre/habitacle) plutôt que de la clé elle-même.

B1667 — Rétroviseur, feu recul ou antenne

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Acura : B1667 peut viser un court-circuit sur l’antenne LF située vers la plage arrière. Les contrôles se font côté faisceau/prise et passage de câble, surtout si la réception radio s’est dégradée.

B1668 — Rétroviseur bloqué, feux recul ou antenne

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Acura : Même famille que Honda : circuit d’antenne ouvert. Les causes typiques sont une connexion défaite dans le coffre ou un faisceau endommagé après un démontage de garniture.

B1750 — Siège conducteur, commande ou communication

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Acura : Sur Acura, B1750 est souvent remonté comme une erreur de ligne de communication (bus). Cherchez d’abord un connecteur mal verrouillé, une broche abîmée ou une masse douteuse avant d’accuser un module.

B1800 — Défaut airbag ou circuit porte conducteur

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Acura : B1800 peut correspondre à une erreur de ligne de communication (bus). Cherchez un connecteur mal verrouillé, de l’oxydation au niveau du faisceau de tableau de bord, ou un module qui décroche et…

B1914 — Capteur de choc airbag, circuit en défaut

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Acura : Ce code est souvent lié aux capteurs de choc avant (front impact sensors) ou à leur faisceau après un démontage de pare-chocs ou une petite collision.

B1918 — Défaut SRS airbag, circuit ouvert

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Acura : Sur beaucoup de modèles, B1918 est rattaché au SRS et renvoie souvent à un problème de faisceau/connecteur ou au module SRS lui-même.

B1950 — Capteur de position de siège, panne

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Acura : Sur Acura, même logique : défaut de bus de communication ou souci autour du capteur de position de siège et de sa connectique.