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Les résultats Stellantis affichent 500 M€ de perte au T3

Les résultats Stellantis du troisième trimestre 2026 font apparaître une perte nette de 500 millions d’euros et un flux de trésorerie industriel négatif de 4 milliards. Le constructeur maintient ses objectifs annuels et mise sur l’accélération des économies, tandis que ses ventes électriques progressent en Europe.

Par La rédaction3 min

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Codes défaut Buick

272 codes défaut documentés avec des spécificités Buick, dont 145 codes spécifiques constructeur.

Actualités Buick
Tri : code

B2483 — Signal capteur GPS trop faible

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Buick : Sur les modèles équipés de télématique type OnStar, le GPS passe souvent par le module VCIM. Une perte de signal peut venir d’une antenne/prise au pavillon ou d’un souci de liaison vers le VCIM.

B2484 — Circuit capteur GPS sans signal

Carrosserie - Additionnels Faible

Spécificité Buick : Sur les Buick équipées de télématique GM, un souci d’antenne de toit ou de connectique dans le pavillon peut faire décrocher le GPS.

B2485 — Circuit antenne Bluetooth défaillant

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Buick : Sur certains modèles GM, l’antenne Bluetooth peut être intégrée à un module de connectivité placé derrière une garniture (souvent zone coffre ou pavillon).

B2494 — Commande de hayon ou sirène d’alarme

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Buick : Sur certains SUV/monospaces Buick, le faisceau dans le passage de hayon (soufflet) est souvent en cause : fils coupés à l’intérieur sans que ça se voie de l’extérieur.

B2495 — Commande de verrou de hayon en défaut

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Buick : Sur plusieurs modèles GM, la zone à regarder en premier est le faisceau dans le soufflet entre pavillon et hayon : les fils fatiguent et créent des pannes intermittentes de déverrouillage.

B2510 — Commande HVAC/ventilation bloquée

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Buick : Sur beaucoup de GM, B2510 est souvent lié aux commandes HVAC au volant (touche détectée comme « bloquée ») ou au circuit de soufflerie.

B2528 — Circuit klaxon/stop/hayon défaillant

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Buick : Sur de nombreux modèles GM, ce libellé correspond au circuit du relais de klaxon. À vérifier en priorité : relais, fusible, oxydation dans le boîtier de relais et masse du klaxon à l’avant.

B2532 — Circuit antibrouillard en défaut

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Buick : Sur beaucoup de Buick, ce défaut vise la commande du relais d’antibrouillard : regardez en priorité le faisceau à l’avant (zone humide) et le boîtier fusibles/relai.

B2533 — Relais d’éclairage en court-circuit +

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Buick : Le libellé le plus courant vise la commande de relais d’éclairage en court-circuit au +12 V, avec un soupçon fréquent sur le stop arrière droit (ampoule, porte-ampoule, prise, faisceau dans le…

B2545 — Circuit des feux de recul défaillant

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Buick : Le plus fréquent reste un souci sur le circuit des feux de recul (fusible, connecteur de bloc optique, faisceau au coffre). Avant de viser le BCM, cherchez une oxydation dans les prises arrière.

B2560 — Commande éclairage benne/coffre

Carrosserie - Additionnels Faible

Spécificité Buick : Chez GM, B2560 est généralement lié à la commande des « cargo lamps » pilotée par le BCM via un relais.

B2567 — Commande confort carrosserie en défaut

Carrosserie - Additionnels Faible

Spécificité Buick : Sur les Buick équipées de l’inclinaison du rétroviseur en marche arrière, le souci vient souvent du faisceau de porte ou d’un moteur de rétro qui force.

B2573 — Bouton d’ouverture de hayon en défaut

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Buick : Sur les Buick avec hayon électrique, le faisceau dans le soufflet de hayon est un point à surveiller : les coupures internes donnent des pannes intermittentes.

B2577 — Vitre passager ou ALC en défaut

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Buick : Sur plusieurs modèles GM, B2577 peut correspondre au circuit de commande du relais d’ALC (correcteur d’assiette) ouvert ou en court-circuit à la masse.

B2588 — Défaut circuit colonne ou feux auto

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Buick : Sur de nombreux modèles GM, ce libellé est associé au verrouillage/déverrouillage de colonne. Les pannes viennent souvent du connecteur/faisceau au pied de colonne ou de l’actionneur lui-même.

B2590 — Court-circuit feu d’angle gauche

Carrosserie - Additionnels Faible

Spécificité Buick : Sur les modèles GM, le faisceau dans le pare-chocs et près du passage de roue est une zone à risque (frottements, projections d’eau). Un connecteur oxydé côté optique est fréquent.

B2600 — Feu de jour gauche (DRL) en défaut

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Buick : Le libellé le plus courant vise le circuit de commande du feu de jour gauche. Sur les optiques où le DRL est intégré (LED), on ne change pas une simple ampoule : le bloc ou un module peut être en…

B2602 — Défaut électrique carrosserie (DRL, capteur)

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Buick : Le libellé le plus courant est “DRL Relay Control Circuit Shorted To Ground”. Commencez par le relais de feux de jour et le faisceau autour de la boîte à fusibles et de l’avant du véhicule : un fil…

B2606 — Capteur/circuit climatisation défaillant

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Buick : Sur plusieurs GM, l’intitulé renvoie au capteur de position de siège. Si les mémoires de siège font n’importe quoi, contrôlez d’abord la connectique sous siège (oxydation, fils tirés) avant de…

P0035 — Tension élevée bypass turbo, causes

Carburant et air Moyen

Spécificité Buick : Sur certains blocs turbo, la proximité de l’électrovanne avec des sources de chaleur accélère l’oxydation et la fragilisation du faisceau.