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Les résultats Stellantis affichent 500 M€ de perte au T3

Les résultats Stellantis du troisième trimestre 2026 font apparaître une perte nette de 500 millions d’euros et un flux de trésorerie industriel négatif de 4 milliards. Le constructeur maintient ses objectifs annuels et mise sur l’accélération des économies, tandis que ses ventes électriques progressent en Europe.

Par La rédaction3 min

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Codes défaut Cadillac

351 codes défaut documentés avec des spécificités Cadillac, dont 151 codes spécifiques constructeur.

Actualités Cadillac
Tri : code

P0807 — Tension basse capteur pédale d’embrayage

Transmission Moyen

Spécificité Cadillac : Sur plusieurs modèles, le capteur est intégré à un contacteur au pédalier : un mauvais réglage/positionnement ou un connecteur qui prend du jeu peut suffire à provoquer un refus de démarrage.

P0833 — Contacteur pédale d’embrayage B

Transmission Moyen

Spécificité Cadillac : Le symptôme le plus parlant reste le non-démarrage intermittent. Vérifiez d’abord le contacteur et sa connectique avant d’incriminer un organe de transmission.

P0850 — Signal contacteur Park/Neutral incohérent

Transmission Moyen

Spécificité Cadillac : Le capteur PRND (range switch) et son faisceau sont à surveiller, surtout si l’affichage de position devient erratique. Un faux contact au connecteur suffit à provoquer un non-démarrage intermittent.

P0881 — Alimentation TCM instable, causes

Transmission Élevé

Spécificité Cadillac : Sur beaucoup de modèles GM, ce défaut apparaît quand la tension système n’est pas stable (batterie/alternateur) ou quand un connecteur/masse près de la boîte prend l’humidité.

P0883 — Tension TCM trop élevée

Transmission Élevé

Spécificité Cadillac : Chez GM, on retrouve souvent des soucis de connectique (oxydation, infiltration) et de distribution d’alimentation via la boîte à fusibles.

P0897 — Huile de boîte trop dégradée (ATF)

Transmission Moyen

Spécificité Cadillac : Sur plusieurs modèles, l’info ressemble à un indicateur de “durée de vie” d’huile de boîte calculé par le module de transmission.

P0960 — Solénoïde pression boîte A circuit ouvert

Transmission Élevé

Spécificité Cadillac : Sur plusieurs boîtes automatiques GM, ce défaut est souvent lié au faisceau/au connecteur de boîte exposé à la chaleur et aux projections, ou au bloc de solénoïdes dans le carter.

P0974 — Solénoïde A, circuit trop élevé

Transmission Élevé

Spécificité Cadillac : Souvent libellé “Shift Solenoid Valve 1 Control Circuit High Voltage”. Avant d’incriminer le bloc hydraulique, vérifiez le câblage et les broches (tordues/repoussées) : c’est une cause bête mais…