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Les résultats Stellantis affichent 500 M€ de perte au T3

Les résultats Stellantis du troisième trimestre 2026 font apparaître une perte nette de 500 millions d’euros et un flux de trésorerie industriel négatif de 4 milliards. Le constructeur maintient ses objectifs annuels et mise sur l’accélération des économies, tandis que ses ventes électriques progressent en Europe.

Par La rédaction3 min

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Codes défaut Chrysler

467 codes défaut documentés avec des spécificités Chrysler, dont 164 codes spécifiques constructeur.

Actualités Chrysler
Tri : code

B2306 — Commande lave-glace bloquée

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Chrysler : Sur beaucoup de modèles, B2306 remonte fréquemment pour une commande de lave-glace avant détectée comme « bloquée » au niveau du commodo/entrée BCM.

B2314 — Tension trop élevée carrosserie

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Chrysler : Sur ces marques, B2314 est généralement lié au circuit marche/arrêt des essuie-glaces (tension trop élevée).

B2315 — Circuit essuie-glaces ON/OFF ouvert

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Chrysler : Souvent lié à une entrée de commande essuie-glaces (comodo) non vue par le module, ou à un faux contact dans un connecteur.

B2317 — Commande essuie-glaces ou rétroviseur

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Chrysler : Sur certains modèles, ce code est associé au circuit de commande hi/low des essuie-glaces : vérifiez en priorité le commodo, les masses et les connecteurs côté baie de pare-brise.

B2318 — Tension trop élevée essuie-glaces/rétro

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Chrysler : Le libellé le plus courant vise le circuit marche/arrêt des essuie-glaces. Cherchez d’abord un fil coupé/pincé ou une prise oxydée côté colonne de direction/commande, et tout ce qui a pu prendre…

B2319 — Circuit commande essuie-glaces ouvert

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Chrysler : Sur ces marques, B2319 est souvent associé à un circuit de commande essuie-glaces Hi/Low “ouvert”, mais on le voit aussi remonter sur des soucis de rétroviseur passager selon les plateformes et…

B2320 — Réglage horizontal rétroviseur HS

Carrosserie - Additionnels Faible

Spécificité Chrysler : Sur ces marques, B2320 est souvent référencé comme un circuit de commande de moteur de lave-glace (signal trop élevé).

B2321 — Panne électrique porte conducteur

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Chrysler : Selon les bases DTC, B2321 peut remonter comme un “circuit ouvert” sur la commande de pompe de lave-glace avant/arrière.

B2328 — Signal capteur carrosserie trop élevé

Carrosserie - Additionnels Faible

Spécificité Chrysler : Sur beaucoup de plateformes Chrysler, ce défaut est fréquemment déclenché par le capteur de niveau de lave-glace ou sa connectique près du bocal (zone très exposée).

B2329 — Capteur de pluie, essuie-glaces AUTO

Carrosserie - Additionnels Faible

Spécificité Chrysler : Sur ces marques, le défaut est fréquemment lié au capteur de pluie derrière le rétroviseur, surtout après un pare-brise remplacé (support/gel optique).

B2330 — Réglage colonne direction défaillant

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Chrysler : Quand la mémoire de position conducteur est touchée en même temps, le diagnostic doit inclure le module de siège/BCM et les alimentations. Un connecteur oxydé suffit à faire remonter ce défaut.

B2332 — Entrée contacteur klaxon incohérente

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Chrysler : Sur les plateformes Mopar, ce défaut est souvent lié à la zone volant/colonne (contact tournant, connecteurs sous colonne, module de colonne).

B2335 — Court-circuit commande de klaxon

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Chrysler : Sur ces marques, le klaxon passe souvent par le BCM et la colonne de direction. Un court-circuit peut venir d’un faisceau pincé dans la colonne ou d’un ruban spiralé fatigué, et certains référentiels…

B2336 — Commande klaxon, tension trop basse

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Chrysler : Sur certains modèles, ce défaut est remonté comme un problème de circuit de commande de klaxon à tension basse, avec des causes fréquentes côté faisceau avant et connecteurs exposés.

B2338 — Circuit de commande klaxon ouvert

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Chrysler : Sur ces marques, ce défaut est souvent lié à une commande « ouverte » côté klaxon (relais/commande au volant) ou à un problème de faisceau/connexion.

B2340 — Circuit ouvert commande carrosserie

Carrosserie - Additionnels Faible

Spécificité Chrysler : Sur ces marques, B2340 est souvent remonté comme « circuit ouvert » de commande de pompe de lave-glace avant/arrière, mais certaines documentations l’associent au moteur de réglage d’approche de…

B2367 — Bouton d’override porte coulissante en défaut

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Chrysler : Sur les monospaces et vans à portes coulissantes, le faisceau dans le passage de porte (soufflet) est un point faible classique : fils coupés à force d’ouvertures/fermetures.