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Thomas Fuhr nommé à la tête d’Audi Formula Racing

Thomas Fuhr prendra la direction générale d’Audi Formula Racing le 1er novembre 2026. L’ancien dirigeant de Mercedes-AMG High Performance Powertrains pilotera l’organisation, tandis que Stefan Dreyer restera chargé du développement moteur. Ce poste avait été supprimé lors de la réorganisation de 2025.

Par La rédaction2 min

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Codes défaut Chrysler

467 codes défaut documentés avec des spécificités Chrysler, dont 164 codes spécifiques constructeur.

Actualités Chrysler
Tri : code

B2230 — Court-circuit airbag conducteur

Carrosserie - Vitrages Critique

Spécificité Chrysler : L’intitulé peut être différent (performance d’écriture RAM d’un module). Dans la pratique, commencez par l’alimentation/masse du module concerné et les connecteurs : une tension instable ou une…

B2232 — Circuit ouvert airbag/rétro/capteur

Carrosserie - Vitrages Élevé

Spécificité Chrysler : Le code est souvent lié au module Parktronics (aide au stationnement) en défaut interne. Avant de condamner le module, vérifiez l’alimentation, la masse et l’état des connecteurs exposés à l’humidité.

B2234 — Défaut électrique airbag conducteur

Carrosserie - Vitrages Critique

Spécificité Chrysler : Le code peut pointer l’afficheur arrière du Parktronics (défaut interne). Vérifiez d’abord l’alimentation/masse et le connecteur de l’afficheur avant de le condamner.

B2235 — Airbag passager résistance trop basse

Carrosserie - Vitrages Critique

Spécificité Chrysler : Selon les plateformes, B2235 peut viser le ballast/ECU interne du phare avant gauche (HID). Quand l’alimentation est correcte mais que le phare reste instable, le ballast finit souvent remplacé.

B2299 — Caméra de recul indisponible

Carrosserie - Vitrages Moyen

Spécificité Chrysler : Sur les plateformes Chrysler, les soucis de caméra sont souvent liés au faisceau arrière (zones de pliage) et aux connecteurs exposés à l’humidité.

B2301 — Retour position siège passager mémoire

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Chrysler : Sur plusieurs modèles FCA, ce libellé B2301 est souvent associé à une entrée de commande d’essuie-glaces (“Wiper Mode Switch Input Circuit Low”).

B2305 — Position parking essuie-glaces incohérente

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Chrysler : Très souvent lié au circuit « Wiper Park Switch Input ». Les infiltrations d’eau au niveau de la baie de pare-brise et l’oxydation des connecteurs du moteur d’essuie-glace reviennent régulièrement.

B2306 — Commande lave-glace bloquée

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Chrysler : Sur beaucoup de modèles, B2306 remonte fréquemment pour une commande de lave-glace avant détectée comme « bloquée » au niveau du commodo/entrée BCM.

B2314 — Tension trop élevée carrosserie

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Chrysler : Sur ces marques, B2314 est généralement lié au circuit marche/arrêt des essuie-glaces (tension trop élevée).

B2315 — Circuit essuie-glaces ON/OFF ouvert

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Chrysler : Souvent lié à une entrée de commande essuie-glaces (comodo) non vue par le module, ou à un faux contact dans un connecteur.

B2317 — Commande essuie-glaces ou rétroviseur

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Chrysler : Sur certains modèles, ce code est associé au circuit de commande hi/low des essuie-glaces : vérifiez en priorité le commodo, les masses et les connecteurs côté baie de pare-brise.

B2318 — Tension trop élevée essuie-glaces/rétro

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Chrysler : Le libellé le plus courant vise le circuit marche/arrêt des essuie-glaces. Cherchez d’abord un fil coupé/pincé ou une prise oxydée côté colonne de direction/commande, et tout ce qui a pu prendre…

B2319 — Circuit commande essuie-glaces ouvert

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Chrysler : Sur ces marques, B2319 est souvent associé à un circuit de commande essuie-glaces Hi/Low “ouvert”, mais on le voit aussi remonter sur des soucis de rétroviseur passager selon les plateformes et…

B2320 — Réglage horizontal rétroviseur HS

Carrosserie - Additionnels Faible

Spécificité Chrysler : Sur ces marques, B2320 est souvent référencé comme un circuit de commande de moteur de lave-glace (signal trop élevé).

B2321 — Panne électrique porte conducteur

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Chrysler : Selon les bases DTC, B2321 peut remonter comme un “circuit ouvert” sur la commande de pompe de lave-glace avant/arrière.

B2328 — Signal capteur carrosserie trop élevé

Carrosserie - Additionnels Faible

Spécificité Chrysler : Sur beaucoup de plateformes Chrysler, ce défaut est fréquemment déclenché par le capteur de niveau de lave-glace ou sa connectique près du bocal (zone très exposée).