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Thomas Fuhr nommé à la tête d’Audi Formula Racing

Thomas Fuhr prendra la direction générale d’Audi Formula Racing le 1er novembre 2026. L’ancien dirigeant de Mercedes-AMG High Performance Powertrains pilotera l’organisation, tandis que Stefan Dreyer restera chargé du développement moteur. Ce poste avait été supprimé lors de la réorganisation de 2025.

Par La rédaction2 min

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Codes défaut Chrysler

467 codes défaut documentés avec des spécificités Chrysler, dont 164 codes spécifiques constructeur.

Actualités Chrysler
Tri : code

B2329 — Capteur de pluie, essuie-glaces AUTO

Carrosserie - Additionnels Faible

Spécificité Chrysler : Sur ces marques, le défaut est fréquemment lié au capteur de pluie derrière le rétroviseur, surtout après un pare-brise remplacé (support/gel optique).

B2330 — Réglage colonne direction défaillant

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Chrysler : Quand la mémoire de position conducteur est touchée en même temps, le diagnostic doit inclure le module de siège/BCM et les alimentations. Un connecteur oxydé suffit à faire remonter ce défaut.

B2332 — Entrée contacteur klaxon incohérente

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Chrysler : Sur les plateformes Mopar, ce défaut est souvent lié à la zone volant/colonne (contact tournant, connecteurs sous colonne, module de colonne).

B2335 — Court-circuit commande de klaxon

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Chrysler : Sur ces marques, le klaxon passe souvent par le BCM et la colonne de direction. Un court-circuit peut venir d’un faisceau pincé dans la colonne ou d’un ruban spiralé fatigué, et certains référentiels…

B2336 — Commande klaxon, tension trop basse

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Chrysler : Sur certains modèles, ce défaut est remonté comme un problème de circuit de commande de klaxon à tension basse, avec des causes fréquentes côté faisceau avant et connecteurs exposés.

B2338 — Circuit de commande klaxon ouvert

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Chrysler : Sur ces marques, ce défaut est souvent lié à une commande « ouverte » côté klaxon (relais/commande au volant) ou à un problème de faisceau/connexion.

B2340 — Circuit ouvert commande carrosserie

Carrosserie - Additionnels Faible

Spécificité Chrysler : Sur ces marques, B2340 est souvent remonté comme « circuit ouvert » de commande de pompe de lave-glace avant/arrière, mais certaines documentations l’associent au moteur de réglage d’approche de…

B2367 — Bouton d’override porte coulissante en défaut

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Chrysler : Sur les monospaces et vans à portes coulissantes, le faisceau dans le passage de porte (soufflet) est un point faible classique : fils coupés à force d’ouvertures/fermetures.

B2385 — Tension élevée circuit klaxon

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Chrysler : Sur plusieurs plateformes Chrysler, les pannes de klaxon liées au volant finissent souvent sur le contacteur tournant (clock spring), surtout si des commandes au volant deviennent aussi instables.

B2501 — Feu de croisement gauche, circuit

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Chrysler : Sur certains monospaces à porte coulissante électrique, B2501 peut viser le verrouillage/“cinch” de porte coulissante gauche trop lent.

B2502 — Défaut électrique carrosserie (body)

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Chrysler : Fréquent sur les monospaces avec portes coulissantes électriques : surintensité sur la libération de verrouillage de la porte coulissante gauche.

B2504 — Performance circuit carrosserie

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Chrysler : Le défaut vise fréquemment la porte coulissante électrique gauche : loquet, mécanisme de cinch (tirage en fin de fermeture) et son contact primaire.

B2505 — Plein phare gauche ou porte motorisée

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Chrysler : Sur certains modèles à porte coulissante électrique, le défaut renvoie au contact primaire de verrouillage (latch/ratchet switch) côté gauche.

B2506 — Défaut électrique carrosserie/confort

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Chrysler : Sur les monospaces à porte coulissante électrique, le souci vient souvent du contacteur de verrouillage “cinch” ou du faisceau dans la zone de porte (rail/soufflet).

B2508 — Défaut verrouillage porte/hayon gauche

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Chrysler : Sur les monospaces à portes coulissantes électriques, le faisceau dans la zone de passage (là où ça plie) et le contacteur de serrure de porte gauche sont les suspects habituels.

B2509 — Défaut électrique carrosserie

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Chrysler : Sur les monospaces et utilitaires avec porte coulissante électrique, la panne vient souvent du faisceau dans le passage de porte (câbles cassés) ou du contact intégré à la gâche/loquet.

B2510 — Commande HVAC/ventilation bloquée

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Chrysler : Sur ces marques, la désignation renvoie fréquemment au verrou de porte coulissante droite (fonction « cinch » en fin de fermeture).

B2511 — Commande klaxon bloquée ou relais collé

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Chrysler : Sur certains véhicules avec porte coulissante électrique, l’intitulé peut viser le switch/secteur de déverrouillage de loquet (performance).

B2513 — Commande électrique porte/coffre en défaut

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Chrysler : Sur les monospaces à portes coulissantes électriques, B2513 revient souvent à cause d’un faisceau fatigué dans le passage de porte ou d’un switch intégré à la serrure (latch) qui donne une info…