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GP de Malaisie MotoGP : les horaires, Marquez défend dix points

Marc Marquez aborde le GP de Malaisie avec dix points d’avance sur Jorge Martin, dont la participation dépend de son évaluation médicale après une fracture au poignet droit. Marco Bezzecchi reste en course pour le titre. Retrouvez les enjeux et le programme de Sepang, du 30 octobre au 1er novembre.

Par La rédaction5 min

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Codes défaut Ford

785 codes défaut documentés avec des spécificités Ford, dont 284 codes spécifiques constructeur.

Actualités Ford
Tri : code

B1034 — Siège chauffant ou capteur de choc en défaut

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Ford : Souvent lié à l’élément chauffant du siège avant gauche ou à son faisceau sous le siège. Les fils peuvent se couper avec les mouvements d’avant/arrière, et les connecteurs prennent vite du jeu.

B1038 — Capteur choc airbag ou siège chauffant

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Ford : Souvent lié au capteur du siège chauffant avant gauche. Première zone à inspecter : connecteurs et faisceau sous le siège (fils tirés, broches oxydées).

B1048 — Niveau de liquide de frein trop bas

Carrosserie - Confort Critique

Spécificité Ford : Sur Ford, ce défaut correspond généralement au contacteur de niveau de liquide de frein (bocal) qui signale « niveau bas ».

B1083 — Recyclage d’air HVAC ou SRS en court-circuit

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Ford : B1083 est souvent lié au circuit du moteur de volet de recyclage (HVAC). Cherchez d’abord un connecteur mal enclenché ou un faisceau abîmé derrière la boîte à gants, puis suspectez l’actuateur si le…

B1087 — Défaut LIN porte ou prétensionneur

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Ford : Interprétation courante : « Door Module LIN Bus A ». La panne vient souvent du faisceau dans le soufflet de porte (fils cassés) ou d’une prise oxydée au niveau du module de porte.

B1088 — Prétensionneur SRS ou réseau LIN en défaut

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Ford : B1088 est souvent libellé « Door Module LIN Bus 'B' ». Le souci vient fréquemment du faisceau dans le passage de porte (soufflet) ou d’un connecteur de module de porte avec broches abîmées/oxydées.

B1115 — Capteur airbag droit ou 3e feu stop

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Ford : Sur Ford, B1115 est souvent lié au circuit de commande du 3e feu stop. Le point faible fréquent, c’est le faisceau qui passe dans le hayon (câbles coupés/pincés) ou un connecteur oxydé.

B1123 — Défaut airbag/SRS ou présence passager

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Ford : Libellé fréquent : « Restraints Ignition Relay ». Vérifiez en priorité le relais/boîtier concerné et surtout l’alimentation/masse du circuit SRS : une chute de tension ou un connecteur fatigué peut…

B1131 — Essuie-glace non configuré ou airbag

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Ford : Le libellé le plus courant est « Wiper Motor Module Not Configured ». Après remplacement du module/moteur d’essuie-glace, une configuration via outil constructeur est souvent nécessaire ; avant de…

B1136 — Commande audio volant ou court-circuit airbag

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Ford : Souvent lié au circuit « Audio Steering Wheel Switch #2 ». Vérifiez en priorité le faisceau au niveau de la colonne de direction et le contacteur tournant si d’autres commandes au volant (klaxon…

B1142 — Signal contact ou capteur SRS en défaut

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Ford : B1142 correspond souvent à « Ignition Status 1 Signal Invalid ». Cherchez d’abord un faux contact côté neiman/commutateur d’allumage, boîtier BCM et connecteurs sous colonne de direction.

B1202 — Circuit témoin airbag ouvert (SRS)

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Ford : Interprétation fréquente : panne électrique générale de l’indicateur d’activation passager (Passenger Enable Indicator).

B1207 — Court-circuit témoin airbag passager

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Ford : Souvent lié au circuit du témoin d’airbag passager « shorted together ». Priorité au contrôle du faisceau et du connecteur du module d’indication (pins tordus/oxydés), puis au remplacement du témoin…

B1210 — Circuit ouvert EIC ou défaut SRS airbag

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Ford : B1210 correspond généralement à « EIC Switch Assembly Circuit Open ». Cherchez d’abord un connecteur débranché/oxydé derrière le bloc de commandes et un fil coupé dans le faisceau de tableau de bord.