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Thomas Fuhr nommé à la tête d’Audi Formula Racing

Thomas Fuhr prendra la direction générale d’Audi Formula Racing le 1er novembre 2026. L’ancien dirigeant de Mercedes-AMG High Performance Powertrains pilotera l’organisation, tandis que Stefan Dreyer restera chargé du développement moteur. Ce poste avait été supprimé lors de la réorganisation de 2025.

Par La rédaction2 min

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Codes défaut Ford

785 codes défaut documentés avec des spécificités Ford, dont 284 codes spécifiques constructeur.

Actualités Ford
Tri : code

P0706 — Capteur PRNDL/PNP hors plage

Transmission Élevé

Spécificité Ford : Sur plusieurs boîtes auto Ford, le contacteur Park/Neutral (PNP) mal réglé ou oxydé provoque des démarrages capricieux et des passages de rapports bizarres.

P0708 — Capteur PRNDL, signal trop élevé

Transmission Élevé

Spécificité Ford : Le capteur de gamme (TRS) est souvent très sensible au réglage : après une intervention sur la tringlerie, un léger décalage suffit à déclencher le défaut.

P0735 — Rapport 5e incorrect boîte auto

Transmission Élevé

Spécificité Ford : Quand le niveau d’huile a baissé, la 5e est souvent l’un des premiers rapports à montrer du glissement à vitesse stabilisée.

P0740 — Lock-up convertisseur défaillant

Transmission Élevé

Spécificité Ford : Chez Ford, le libellé pointe souvent le circuit du solénoïde TCC. Les soucis de faisceau/prise côté boîte et les solénoïdes dans le bloc hydraulique (valve body) reviennent souvent avant d’incriminer…

P0745 — Électrovanne pression boîte auto HS

Transmission Élevé

Spécificité Ford : Les boîtes avec bloc hydraulique sensible réagissent mal à une huile dégradée : un entretien tardif peut provoquer des électrovannes paresseuses.

P0750 — Électrovanne A de boîte auto défaillante

Transmission Élevé

Spécificité Ford : Le libellé peut apparaître comme « Shift Solenoid 1 circuit ». Quand les passages 1-2 deviennent erratiques, le diagnostic se joue souvent entre solénoïde, faisceau côté boîte et état de l’huile.

P0753 — Électrovanne A boîte auto, défaut électrique

Transmission Élevé

Spécificité Ford : Selon la boîte, le défaut peut être libellé « Shift Solenoid 1 ». Les soucis de faisceau au passage de caisse/boîte et les connecteurs humides ou oxydés reviennent souvent avant de condamner le…

P0755 — Électrovanne B de boîte auto défaillante

Transmission Élevé

Spécificité Ford : Souvent libellé « Shift Solenoid 2 ». Les contrôles de faisceau/prise de boîte sont à faire en premier, car une mauvaise connexion suffit à déclencher le défaut et à perturber le passage 2→3.

P0760 — Électrovanne de boîte auto « C » HS

Transmission Élevé

Spécificité Ford : Le libellé peut apparaître comme « Shift Solenoid 3 Circuit ». Le diagnostic est le même : vérifier d’abord faisceau/prise et qualité d’huile, puis contrôler le solénoïde dans le bloc hydraulique.

P0765 — Électrovanne de passage D défaillante

Transmission Élevé

Spécificité Ford : Le libellé courant est « Shift Solenoid 4 Circuit ». Un problème de faisceau ou de prise au niveau de la boîte est fréquent, surtout si le véhicule a déjà eu une intervention (fils tirés, clips…

P0775 — Électrovanne pression B boîte auto

Transmission Élevé

Spécificité Ford : Le problème est fréquemment électrique (faisceau/connexion) ou lié à un solénoïde de pression fatigué. Un contrôle de continuité jusqu’au calculateur de boîte évite de remplacer des pièces au hasard.

P0882 — Tension d’alimentation TCM trop faible

Transmission Élevé

Spécificité Ford : Les chutes de tension (batterie, alternateur, connexions) déclenchent facilement un mode dégradé de boîte. Vérifiez aussi l’état des connecteurs exposés à l’humidité et aux projections.

P0900 — Circuit actionneur d’embrayage ouvert

Transmission Élevé

Spécificité Ford : Sur les transmissions à double embrayage/boîtes pilotées, une calibration après remplacement d’actionneur ou intervention sur la boîte est souvent obligatoire.

P0903 — Tension élevée actionneur d’embrayage

Transmission Élevé

Spécificité Ford : Sur les boîtes robotisées type PowerShift, un souci de connectique/faisceau vers l’actionneur ou le module de commande peut suffire à déclencher ce défaut.

P0972 — Électrovanne A boîte auto, commande

Transmission Élevé

Spécificité Ford : Selon la boîte, un faisceau externe exposé (frottements, humidité) peut provoquer des défauts intermittents. La piste “connecteur/harnais” est souvent à traiter avant de condamner l’électrovanne.