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Les résultats Stellantis affichent 500 M€ de perte au T3

Les résultats Stellantis du troisième trimestre 2026 font apparaître une perte nette de 500 millions d’euros et un flux de trésorerie industriel négatif de 4 milliards. Le constructeur maintient ses objectifs annuels et mise sur l’accélération des économies, tandis que ses ventes électriques progressent en Europe.

Par La rédaction3 min

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Codes défaut Hyundai

206 codes défaut documentés avec des spécificités Hyundai, dont 118 codes spécifiques constructeur.

Actualités Hyundai
Tri : code

B1215 — Capteur radar recul ou module multimédia

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Hyundai : Interprété comme une panne du capteur de stationnement arrière centre gauche. Les causes classiques : capteur encrassé/plein d’eau, connecteur oxydé derrière le pare-chocs, faisceau pincé après un…

B1216 — Siège chauffant ou capteur arrière en défaut

Carrosserie - Confort Faible

Spécificité Hyundai : Ici, B1216 correspond à un défaut du capteur « arrière centre droit ». Un capteur encrassé, un connecteur humide ou un faisceau abîmé (après choc ou démontage) sont les pistes les plus courantes.

B1325 — Tension module carrosserie instable

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Hyundai : Chez Hyundai, B1325 est souvent lié à l’OCS (capteur de présence/poids passager) avec un problème d’identification (« Wrong ID »).

B1328 — Surtension ou circuit porte passager

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Hyundai : Correspond généralement à un défaut du capteur d’impact avant gauche. Contrôlez le connecteur (chocs, corrosion, réparation de pare-chocs) et l’état du faisceau avant de remplacer le capteur.

B1330 — Alimentation module, causes et solutions

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Hyundai : Sur Hyundai, B1330 correspond à un capteur de choc avant gauche (côté conducteur) avec « mauvais ID » : capteur non conforme, mauvais montage ou connecteur/faisceau.

B1335 — Capteur choc airbag ou porte AR droite

Carrosserie - Instruments Élevé

Spécificité Hyundai : Sur Hyundai, B1335 est fréquemment associé au capteur d’impact avant côté passager avec un identifiant non reconnu (mauvaise référence, capteur non appairé selon version, ou connectique/faisceau…

B1348 — Court-circuit airbag conducteur

Carrosserie - Instruments Élevé

Spécificité Hyundai : Souvent lié au module d’airbag côté conducteur (premier étage) en court-circuit à la masse. Le diagnostic passe par le contrôle du faisceau et des connecteurs avant de condamner l’airbag.

B1352 — Clé au contact ou airbag passager

Carrosserie - Instruments Élevé

Spécificité Hyundai : Souvent décrit comme « Passenger-Side Air Bag Module First Stage Resistance Low » : un souci de résistance mesurée trop basse sur l’étage 1 de l’airbag passager.

B1353 — Résistance airbag passager trop élevée

Carrosserie - Instruments Critique

Spécificité Hyundai : Souvent décrit comme « Passenger air bag module first stage resistance high ». Vérifiez en premier la connectique et le faisceau, puis le module si la résistance reste hors plage.

B1361 — Résistance élevée prétensionneur ceinture

Carrosserie - Instruments Élevé

Spécificité Hyundai : Le code renvoie souvent au prétensionneur de ceinture avant gauche (conducteur) avec résistance trop haute. Vérifiez d’abord le connecteur sous siège et les traces d’oxydation après humidité.

B1362 — Prétensionneur ceinture conducteur

Carrosserie - Instruments Élevé

Spécificité Hyundai : Sur Hyundai, la description rencontrée est souvent l’inverse (résistance trop faible) sur le prétensionneur avant conducteur.