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Thomas Fuhr nommé à la tête d’Audi Formula Racing

Thomas Fuhr prendra la direction générale d’Audi Formula Racing le 1er novembre 2026. L’ancien dirigeant de Mercedes-AMG High Performance Powertrains pilotera l’organisation, tandis que Stefan Dreyer restera chargé du développement moteur. Ce poste avait été supprimé lors de la réorganisation de 2025.

Par La rédaction2 min

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Codes défaut Infiniti

317 codes défaut documentés avec des spécificités Infiniti, dont 182 codes spécifiques constructeur.

Actualités Infiniti
Tri : code

B1210 — Circuit ouvert EIC ou défaut SRS airbag

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Infiniti : Même logique que Nissan : défaut lié à la détection de choc latéral. Vérifiez en priorité capteur(s) latéraux, connecteurs et faisceau ; l’ACU peut aussi être mis en cause si le câblage est sain.

B1342 — Panne ECU carrosserie ou communication SRS

Carrosserie - Instruments Élevé

Spécificité Infiniti : Même interprétation que Nissan : communication capteur satellite avant droit. Si le voyant airbag est allumé, la priorité est de contrôler connecteurs et faisceau de porte avant de remplacer le…

B1346 — Circuit airbag conducteur en défaut

Carrosserie - Instruments Critique

Spécificité Infiniti : Infiniti peut associer B1346 à un capteur satellite de porte avant gauche (impact latéral) avec communication hors spécifications.

B1348 — Court-circuit airbag conducteur

Carrosserie - Instruments Élevé

Spécificité Infiniti : Peut correspondre à une erreur de communication du capteur satellite de porte avant gauche. Vérifiez le connecteur dans la porte (humidité, broches) et l’état du faisceau au passage de porte.

B1431 — Circuit prétensionneur ceinture passager

Carrosserie - Instruments Élevé

Spécificité Infiniti : Sur Infiniti, la signification est la même : prétensionneur de ceinture droit. Si le câblage est propre et que le défaut revient immédiatement après effacement, le prétensionneur lui-même ou le…

B1433 — Prétensionneur SRS ou capteur ADAS

Carrosserie - Instruments Élevé

Spécificité Infiniti : Même logique que Nissan : défaut sur le prétensionneur de ceinture avant droit. Une mauvaise connexion sous le siège est fréquente, surtout après intervention intérieur (aspirateur, dépose siège).

B2014 — Verrou de volant non détecté

Carrosserie - Vitrages Élevé

Spécificité Infiniti : Même logique que Nissan : chaîne IMMU/verrou de volant. Un faux contact ou un verrou de colonne qui commence à gripper peut suffire à empêcher le démarrage, parfois de façon intermittente.

B2121 — Défaut circuit airbag/SRS

Carrosserie - Vitrages Critique

Spécificité Infiniti : Le module SRS est sensible aux mauvais contacts et aux variations de tension. Si le défaut est intermittent, cherchez d’abord une prise mal verrouillée ou de l’oxydation avant d’incriminer le…

B2191 — Clé intelligente non reconnue

Carrosserie - Vitrages Élevé

Spécificité Infiniti : Même logique que Nissan : le système I-Key est sensible à la qualité de la clé (chocs, humidité) et aux connecteurs près de la colonne de direction.

B2193 — Défaut clé/antidémarrage Nissan

Carrosserie - Vitrages Élevé

Spécificité Infiniti : Même logique que Nissan : l’anti-démarrage et le réseau multiplexé sont sensibles aux chutes de tension et aux faux contacts.

B2553 — Relais d’allumage ou circuit défaillant

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Infiniti : Le code est fréquemment associé au relais d’allumage et à son circuit. Un relais fatigué ou une alimentation instable (batterie/cosses) peut provoquer des démarrages aléatoires.

B2582 — Capteur présence siège passager

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Infiniti : Même logique que Nissan : le capteur de présence du siège passager et son faisceau sont souvent en cause, surtout si le siège a subi un choc, un démontage ou une infiltration d’humidité.

P0090 — Circuit ouvert régulateur pression carburant

Carburant et air Élevé

Spécificité Infiniti : Souvent lié à la commande de pompe haute pression (systèmes à injection directe). Le contrôle du connecteur et du faisceau côté pompe est la première étape avant d’accuser la pompe elle-même.

P0227 — Tension basse capteur accélérateur C

Carburant et air Élevé

Spécificité Infiniti : Sur certains Nissan/Infiniti, l’intitulé renvoie au « throttle position sensor 2 » : vérifiez en priorité le connecteur et le faisceau côté boîtier papillon, exposés à la chaleur.

P0228 — Signal TPS/APP trop élevé (voie C)

Carburant et air Élevé

Spécificité Infiniti : Le libellé peut viser le « throttle position sensor 2 » (parfois associé au banc 2 selon moteur). Vérifiez bien les connecteurs côté boîtier papillon, l’oxydation y est un grand classique.