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Actualité automobile & technologies

Thomas Fuhr nommé à la tête d’Audi Formula Racing

Thomas Fuhr prendra la direction générale d’Audi Formula Racing le 1er novembre 2026. L’ancien dirigeant de Mercedes-AMG High Performance Powertrains pilotera l’organisation, tandis que Stefan Dreyer restera chargé du développement moteur. Ce poste avait été supprimé lors de la réorganisation de 2025.

Par La rédaction2 min

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Codes défaut Infiniti

317 codes défaut documentés avec des spécificités Infiniti, dont 182 codes spécifiques constructeur.

Actualités Infiniti

B1120 — Capteur satellite d’airbag gauche

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Infiniti : Sur Infiniti, même interprétation : capteur satellite d’airbag gauche. Après un choc ou une intervention de carrosserie, vérifiez d’abord l’état du capteur et du connecteur (verrouillage, broches…

B1121 — Capteur satellite d’airbag gauche

Carrosserie - Confort Critique

Spécificité Infiniti : Sur Infiniti, même logique : capteur satellite d’airbag côté gauche. Avant de remplacer des pièces, inspectez le connecteur et le faisceau au plus près du capteur (zones basses exposées à l’humidité)…

B1122 — Boîtier Diagnosis Sensor Unit, défaut

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Infiniti : Sur Infiniti, même logique : défaut lié au « Diagnosis Sensor Unit ». Commencez par les connecteurs (broches tordues/oxydées) et les traces d’humidité autour du module, c’est la cause la plus…

B1123 — Défaut airbag/SRS ou présence passager

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Infiniti : Le défaut renvoie souvent vers la « Diagnosis Sensor Unit » (centrale airbag). Les pannes les plus courantes sont faisceau ouvert/court-circuit ou mauvais contact sur le connecteur de la centrale…

B1125 — Lève-vitre conducteur, retour d’impulsions

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Infiniti : Même approche que Nissan : contrôle du circuit et des prises du « Diagnosis Sensor Unit » en priorité. Si le câblage est sain, le boîtier peut être en cause.

B1126 — Vitre électrique ou capteur en défaut

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Infiniti : Associé à la Diagnosis Sensor Unit. Avant de remplacer le boîtier, vérifiez l’état des broches (tordues/enfoncées) et la continuité du faisceau : c’est là que se joue la majorité des pannes.

B1127 — Contacteur serrure porte conducteur

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Infiniti : Sur Infiniti, le libellé renvoie généralement à la « Diagnosis Sensor Unit ». Vérifiez d’abord l’alimentation/masse et les connecteurs (pins oxydés ou repoussés), puis seulement ensuite le…

B1131 — Essuie-glace non configuré ou airbag

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Infiniti : Interprétation fréquente : court-circuit du module d’airbag avant droit. Un faux contact ou un faisceau abîmé peut suffire à allumer le voyant SRS ; le remplacement du module ne se justifie qu’après…

B1136 — Commande audio volant ou court-circuit airbag

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Infiniti : Même logique que Nissan : défaut de court-circuit côté airbag latéral. Les problèmes de connectique et de faisceau (mauvais contact, fil pincé) sont à éliminer avant de remplacer le module.

B1137 — Court-circuit airbag latéral

Carrosserie - Confort Critique

Spécificité Infiniti : Sur Infiniti, la logique est la même : court-circuit détecté sur le circuit du module d’airbag latéral.

B1140 — Vitre conducteur ou capteur d’airbag

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Infiniti : Référence souvent la “Diagnosis Sensor Unit” (module SRS). Causes typiques : module défaillant, faisceau ouvert/en court-circuit, ou mauvais contact sur le connecteur ; un contrôle…

B1141 — Défaut capteur airbag latéral (SRS)

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Infiniti : Comme Nissan, le défaut vise généralement le « Diagnosis Sensor Unit ». Un contrôle des alimentations/masse et des connecteurs (broches poussées, corrosion) passe avant un remplacement du module.

B1142 — Signal contact ou capteur SRS en défaut

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Infiniti : Souvent lié au « Diagnosis Sensor Unit ». Avant de condamner le boîtier, inspectez les connecteurs (verrouillage, oxydation) et l’état du faisceau, surtout si le défaut est intermittent.

B1143 — Défaut airbag SRS (boîtier ou capteur)

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Infiniti : Souvent référencé comme problème de « Diagnosis Sensor Unit ». Les causes les plus courantes restent le faisceau (coupure/court-circuit) et les mauvais contacts dans les connecteurs du circuit SRS.

B1146 — Court-circuit airbag rideau droit

Carrosserie - Confort Critique

Spécificité Infiniti : Sur Infiniti, la logique est la même : circuit de l’airbag rideau droit vu en court-circuit par le calculateur SRS.

B1148 — Défaut circuit airbag côté droit

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Infiniti : Interprétation fréquente : court-circuit du module d’airbag rideau droit. Contrôler le faisceau dans le pavillon et les montants, zones sensibles aux pincements après démontage de garnitures.

B1150 — Circuit ouvert airbag rideau gauche

Carrosserie - Confort Critique

Spécificité Infiniti : Même logique que Nissan : défaut typique sur le module d’airbag rideau gauche ou son faisceau. Un mauvais verrouillage de prise ou une broche repoussée suffit à déclencher le voyant SRS.

B1151 — Court-circuit airbag rideau gauche

Carrosserie - Confort Critique

Spécificité Infiniti : Sur Infiniti, l’intitulé est similaire (rideau gauche en court-circuit). Après choc latéral ou intervention sur le ciel de toit, un contrôle minutieux des connecteurs et de l’état du faisceau côté…

B1152 — Défaut SRS airbag ou mémoire combiné

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Infiniti : Même interprétation que Nissan : rideau gauche en court-circuit ou problème de câblage. Si le faisceau est intact et le défaut immédiat, le module/élément de rideau peut être en cause.

B1153 — Court-circuit airbag rideau ou capteur siège

Carrosserie - Confort Critique

Spécificité Infiniti : Sur Infiniti, B1153 renvoie souvent au rideau d’airbag gauche en court-circuit. Les causes classiques : faisceau/prise dans le pavillon ou module rideau lui-même, parfois après infiltration d’eau ou…