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Les résultats Stellantis affichent 500 M€ de perte au T3

Les résultats Stellantis du troisième trimestre 2026 font apparaître une perte nette de 500 millions d’euros et un flux de trésorerie industriel négatif de 4 milliards. Le constructeur maintient ses objectifs annuels et mise sur l’accélération des économies, tandis que ses ventes électriques progressent en Europe.

Par La rédaction3 min

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Codes défaut Renault

54 codes défaut documentés avec des spécificités Renault, dont 1 code spécifique constructeur.

Actualités Renault
Tri : code

P0045 — Circuit ouvert commande de suralimentation

Carburant et air Élevé

Spécificité Renault : Sur le 1.5 dCi K9K, P0045 garde le sens générique : c'est le défaut Renault DF261 « circuit actuateur turbocompresseur » (CO.0 circuit ouvert ou court-circuit à la masse, CC.1 court-circuit au +12 V)…

P0094 — Petite fuite circuit carburant

Carburant et air Élevé

Spécificité Renault : Sur le 1.5 dCi K9K, P0094 ne correspond pas forcément à une fuite visible : une base de pannes de réparateur l'associe au défaut Renault DF771 « adaptation régulation de débit », enregistré avec…

P0095 — Capteur IAT 2 banc 1 défaillant

Carburant et air Moyen

Spécificité Renault : Selon les blocs, le capteur peut être sur la durite d’admission et le faisceau passe près de zones chaudes. Les gaines qui durcissent et les fils qui se coupent à la pliure, ça se voit.

P0180 — Capteur température carburant circuit A

Carburant et air Moyen

Spécificité Renault : Sur le 1.5 dCi K9K, P0180 correspond au défaut Renault DF098 « circuit capteur température de carburant » : CO.1 circuit ouvert ou court-circuit au +12 V, CC.0 court-circuit à la masse (injection…

P0200 — Circuit d’injecteur défaillant

Carburant et air Élevé

Spécificité Renault : Sur le 1.5 dCi K9K, la documentation d'atelier Nissan de ce moteur (Qashqai J11) classe P0200 en « circuit de commande des injecteurs » (sous-défaut « valeurs hors tolérances ») : le calculateur…

P0225 — Capteur position accélérateur circuit C

Carburant et air Élevé

Spécificité Renault : Sur le 1.5 dCi K9K à injection Delphi DCM 1.2 (Clio III, Mégane II, Scénic II, Modus, Twingo II, Kangoo II ; Logan et Sandero chez Dacia), P0225 correspond au défaut Renault DF008 « circuit…

P0226 — Capteur papillon incohérent (voie C)

Carburant et air Élevé

Spécificité Renault : Sur le 1.5 dCi K9K et le 1.6 dCi R9M, P0226 ne vise pas un capteur de papillon : le manuel d'atelier Nissan de ces moteurs l'intitule « positions pédale de frein / accélérateur », avec quatre…

P0263 — Cylindre 1 contribution faible

Carburant et air Moyen

Spécificité Renault : Sur le 1.5 dCi K9K, la documentation d'atelier Nissan de ce moteur classe P0263 en « calibration d'injection du cylindre n°1 » : la valeur de correction de l'injecteur n°1 est excessivement basse ou…

P0272 — Contribution cylindre 4 faible

Carburant et air Moyen

Spécificité Renault : Sur le 1.5 dCi K9K, la documentation d'atelier Nissan de ce moteur (Qashqai J11) classe P0272 en « calibration d'injection du cylindre n°4 » : la valeur de correction de l'injecteur n°4 est…

P0363 — Ratés d’allumage, injection coupée

Allumage Élevé

Spécificité Renault : Sur les essences, les bobines et bougies restent les suspects numéro un. Un connecteur de bobine mal verrouillé après intervention peut aussi déclencher des ratés et la coupure d’injection.

P0381 — Témoin de préchauffage, causes et solutions

Allumage Moyen

Spécificité Renault : Sur le 1.5 dCi K9K, le sens de P0381 dépend du calculateur. Avec l'injection Delphi DCM 1.2 (documentation Renault des Dacia Logan et Sandero), c'est le défaut DF021 « circuit témoin de préchauffage…

P0487 — Circuit ouvert commande EGR/papillon

Émissions Moyen

Spécificité Renault : Chez Renault, P0487 ne désigne pas un papillon EGR en circuit ouvert. Sur le 1.5 dCi K9K à injection Delphi DCM 1.2 (documentation des Clio III, Mégane II, Kangoo 2, Logan, Sandero), c'est le défaut…

P0488 — Commande volet EGR défaillante

Émissions Moyen

Spécificité Renault : Sur le 2.0 dCi M9R géré par un calculateur Bosch EDC16C36, P0488 correspond au défaut DF209 « circuit capteur de position vanne EGR », relevé avec P0409 (DF647, « régulation de position de la vanne…

P0648 — Circuit voyant d’antidémarrage défaillant

Calculateur (ECU) Élevé

Spécificité Renault : Sur certains modèles à carte mains libres, un faux contact au niveau du lecteur/antenne et des connecteurs de colonne peut déclencher des symptômes d’antidémarrage avec voyant incohérent.

P0697 — Tension référence 5 V capteurs absente

Calculateur (ECU) Élevé

Spécificité Renault : Chez Renault, P0697 garde le sens générique (alimentation 5 V n° 3 des capteurs), mais ce sont les capteurs branchés dessus qui orientent le diagnostic : sur le 1.9 dCi F9Q (Bosch EDC16, défaut DF013…