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Thomas Fuhr nommé à la tête d’Audi Formula Racing

Thomas Fuhr prendra la direction générale d’Audi Formula Racing le 1er novembre 2026. L’ancien dirigeant de Mercedes-AMG High Performance Powertrains pilotera l’organisation, tandis que Stefan Dreyer restera chargé du développement moteur. Ce poste avait été supprimé lors de la réorganisation de 2025.

Par La rédaction2 min

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Codes défaut Volkswagen

492 codes défaut documentés avec des spécificités Volkswagen, dont 1 code spécifique constructeur.

Actualités Volkswagen
Tri : code

P0686 — Relais ECU, tension trop basse

Calculateur (ECU) Élevé

Spécificité Volkswagen : Sur beaucoup de modèles du groupe VAG, le relais d’alimentation ECU (souvent appelé « relais 109 » selon générations) et les alimentations dans le boîtier sous capot sont des pistes classiques.

P0687 — Relais d’alimentation ECU tension élevée

Calculateur (ECU) Élevé

Spécificité Volkswagen : Sur beaucoup de modèles du groupe VAG, le relais d’alimentation calculateur (souvent appelé « relais 109 » sur certaines générations) et ses connexions dans le boîtier sous tableau de bord sont des…

P0688 — Relais ECU, retour d’alimentation ouvert

Calculateur (ECU) Élevé

Spécificité Volkswagen : Sur beaucoup de modèles du groupe VAG, l’alimentation calculateur passe par un relais dédié dans le boîtier sous tableau de bord ou compartiment moteur selon génération.

P0693 — Commande ventilateur 2 tension basse

Calculateur (ECU) Élevé

Spécificité Volkswagen : Sur beaucoup de modèles du groupe VAG, la commande passe par un module de ventilateurs (souvent intégré au bloc moto-ventilateur).

P0696 — Tension élevée commande ventilateur 3

Calculateur (ECU) Élevé

Spécificité Volkswagen : Sur beaucoup de modèles du groupe, la gestion des ventilateurs passe par un module/boîtier de commande dédié ou un ensemble ventilateur + électronique.

P0697 — Tension référence 5 V capteurs absente

Calculateur (ECU) Élevé

Spécificité Volkswagen : Dans le groupe Volkswagen, P0697 (P069700 dans le calculateur moteur) garde le sens générique : circuit ouvert sur l'alimentation 5 V « C » des capteurs.

P0698 — Référence 5 V trop basse (circuit C)

Calculateur (ECU) Élevé

Spécificité Volkswagen : Sur certains montages VAG, le diagnostic passe vite par la recherche d’un court-circuit sur la ligne 5 V commune : un capteur qui lâche ou un fil blessé dans une gaine peut faire tomber la tension et…

P0701 — Performances de transmission hors plage

Transmission Élevé

Spécificité Volkswagen : Même logique que chez Audi : le code est souvent « parapluie ». Si la boîte se met en mode dégradé (rapport imposé), cherchez d’abord un souci de faisceau/connexion ou un défaut de pression/solénoïde…

P0706 — Capteur PRNDL/PNP hors plage

Transmission Élevé

Spécificité Volkswagen : Même logique que chez Audi : capteur de gamme/PRNDL et connectique en premier. Un mauvais réglage après intervention sur la sélection peut suffire à rendre les positions « incohérentes » pour le…

P0707 — Signal faible capteur position boîte

Transmission Élevé

Spécificité Volkswagen : Sur plusieurs boîtes auto du groupe VAG, l’oxydation dans le connecteur ou un faisceau qui frotte près de la boîte peut provoquer un signal bas.

P0708 — Capteur PRNDL, signal trop élevé

Transmission Élevé

Spécificité Volkswagen : Sur certaines boîtes auto du groupe VAG, l’infiltration d’eau et l’oxydation dans la prise côté boîte donnent vite des signaux incohérents.

P0722 — Signal vitesse sortie boîte absent

Transmission Élevé

Spécificité Volkswagen : Sur certaines boîtes, le capteur est exposé et le faisceau peut frotter ou prendre l’humidité. Un contrôle des broches (oxydation) et du cheminement du câble fait souvent gagner du temps.

P0724 — Signal trop élevé contacteur de frein

Transmission Élevé

Spécificité Volkswagen : Le contacteur de frein est souvent un modèle à plusieurs circuits. Un mauvais réglage après remplacement (ou une pièce adaptable de qualité moyenne) peut déclencher le défaut et faire dysfonctionner…

P0727 — Signal régime moteur absent boîte

Transmission Élevé

Spécificité Volkswagen : Sur plusieurs modèles VAG, une perte de signal CKP peut déclencher des symptômes boîte très marqués (à-coups, mode dégradé).

P0729 — Rapport 6e incorrect boîte auto

Transmission Élevé

Spécificité Volkswagen : Sur certaines boîtes auto (Tiptronic/DSG selon modèles), un défaut de capteurs de vitesse ou de mécatronique peut déclencher un rapport incohérent.

P0731 — Rapport 1re incorrect, causes et solutions

Transmission Élevé

Spécificité Volkswagen : Sur DSG et boîtes pilotées, un souci de mécatronique (électrovannes, hydraulique, connectique) peut provoquer un rapport réel différent du rapport demandé.

P0732 — Rapport 2e incohérent boîte auto

Transmission Élevé

Spécificité Volkswagen : Sur les boîtes automatiques du groupe VAG, un souci de bloc hydraulique (valve body/méchatronique selon la boîte) ou de capteurs de vitesse peut fausser le rapport calculé.

P0733 — Rapport 3e incorrect, boîte qui patine

Transmission Élevé

Spécificité Volkswagen : Sur les boîtes auto du groupe VAG, un problème de bloc hydraulique (tiroirs/pression) ou de solénoïde peut provoquer un rapport incohérent sur un seul rapport.