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Les résultats Stellantis affichent 500 M€ de perte au T3

Les résultats Stellantis du troisième trimestre 2026 font apparaître une perte nette de 500 millions d’euros et un flux de trésorerie industriel négatif de 4 milliards. Le constructeur maintient ses objectifs annuels et mise sur l’accélération des économies, tandis que ses ventes électriques progressent en Europe.

Par La rédaction3 min

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Codes défaut Acura

324 codes défaut documentés avec des spécificités Acura, dont 117 codes spécifiques constructeur.

Actualités Acura
Tri : code

B1150 — Circuit ouvert airbag rideau gauche

Carrosserie - Confort Critique

Spécificité Acura : Même interprétation que Honda sur de nombreux modèles : module de commande des jauges. Un souci de connecteur au combiné ou d’alimentation/masse peut déclencher le défaut.

B1152 — Défaut SRS airbag ou mémoire combiné

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Acura : Même logique que Honda : erreur EEPROM du module de jauges. Avant d’incriminer le combiné, vérifiez les connecteurs arrière du tableau de bord et toute trace d’humidité ou d’oxydation.

B1155 — Perte de communication combiné/commodo

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Acura : Même logique que Honda : problème de communication combiné/commodo. Un contrôle des broches (tordues, repoussées) et des masses derrière le combiné règle parfois le souci sans remplacer de pièce.

B1156 — Capteur airbag avant droit en défaut

Carrosserie - Confort Critique

Spécificité Acura : Même lecture que Honda : défaut de communication combiné/commande de commodo. Un problème de connectique (broches tordues, oxydation) est fréquent avant d’incriminer un module.

B1159 — Capteur d’airbag avant gauche en défaut

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Acura : Même approche que Honda : panne de communication combiné ↔ MICU. Un connecteur mal verrouillé, une masse faible ou un faisceau tiré après intervention dans l’habitacle peut suffire à déclencher le…

B1162 — Marchepied électrique ou airbag rideau

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Acura : Même libellé que Honda : perte de communication combiné ↔ hayon électrique. Vérifiez d’abord alimentations/masse et connectique des modules avant d’envisager un remplacement.

B1168 — Court-circuit marchepied gauche

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Acura : Même logique que Honda : communication perdue entre combiné et PCM. Quand le problème est intermittent, cherchez d’abord une mauvaise masse ou une broche oxydée avant d’accuser un module.

B1170 — Marchepied droit, +12 V parasite

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Acura : Même interprétation que Honda : perte de communication combiné ↔ VSA. Les symptômes typiques sont des voyants VSA/ABS et parfois un combiné instable, souvent lié à un faux contact ou une masse.

B1175 — Contacteur de porte ou jauge carburant

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Acura : Même interprétation que Honda : coupure sur le circuit de jauge à carburant. Une connectique oxydée au niveau du module dans le réservoir ou un fil abîmé est plus courant qu’un calculateur en cause.

B1176 — Porte passager détectée ouverte

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Acura : Même interprétation que Honda selon les modèles : court-circuit sur le circuit de jauge à carburant. Une masse abîmée ou un faisceau pincé près du réservoir peut suffire à déclencher le défaut.

B1177 — Tension batterie ou prétensionneur ouvert

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Acura : Même logique que Honda : défaut lié à une tension d’alimentation hors plage. Une batterie fatiguée ou une masse oxydée peut suffire à le déclencher, surtout par temps froid.

B1179 — Verrou de coffre/hayon, court-circuit +

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Acura : Même lecture que Honda : perte de communication avec l’unité de compas électrique. Vérifiez d’abord les connecteurs et l’alimentation de l’unité avant d’incriminer le combiné.

B1187 — Communication SRS/combiné perdue

Carrosserie - Confort Critique

Spécificité Acura : Même logique que Honda : perte de communication combiné ↔ SRS. Les faux contacts et l’oxydation dans les connecteurs (ou un combiné défaillant) sont des causes classiques.

B1188 — Perte com. ou circuit airbag passager

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Acura : Même logique que Honda : communication perdue entre le combiné et le MICU. Avant d’incriminer un module, on gagne du temps à vérifier alimentations, masses et état des broches (tordues, repoussées…

B1200 — Écran HVAC/audio ou circuit airbag en défaut

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Acura : B1200 renvoie fréquemment au module d’affichage Audio-HVAC. Les causes typiques sont un module HS, un connecteur derrière la console avec broches oxydées, ou une infiltration d’eau (boisson…

B1223 — Soufflerie arrière ou siège chauffant LO

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Acura : Même logique que Honda : défaut sur le circuit du ventilateur arrière. Un connecteur oxydé ou une broche repoussée au niveau du module arrière peut suffire à couper la commande.