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Les résultats Stellantis affichent 500 M€ de perte au T3

Les résultats Stellantis du troisième trimestre 2026 font apparaître une perte nette de 500 millions d’euros et un flux de trésorerie industriel négatif de 4 milliards. Le constructeur maintient ses objectifs annuels et mise sur l’accélération des économies, tandis que ses ventes électriques progressent en Europe.

Par La rédaction3 min

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Codes défaut Bmw

167 codes défaut documentés avec des spécificités Bmw.

Actualités Bmw
Tri : code

B2042 — Défaut vitres électriques/ouvrants

Carrosserie - Vitrages Moyen

Spécificité Bmw : Sur certaines BMW, un capteur anti-pincement intégré (ou la logique de protection du module de porte) peut couper la montée si le mécanisme force.

B2257 — Défaut gestion vitres/portes

Carrosserie - Vitrages Moyen

Spécificité Bmw : Les modules de porte n’aiment pas l’humidité : infiltration dans la porte ou connecteurs oxydés peuvent provoquer des défauts intermittents.

B2463 — Chauffage auxiliaire ne répond pas

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Bmw : Sur certains modèles diesel, le chauffage auxiliaire est sensible à l’état de la batterie et aux mauvais contacts de masse.

B2465 — Défaut chauffage auxiliaire

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Bmw : Quand le chauffage stationnaire est présent, surveillez les alimentations (fusibles, masses) et l’état du faisceau près des passages de roue.

P0012 — Arbre à cames admission trop en retard

Carburant et air Moyen

Spécificité Bmw : Sur les moteurs BMW à calage variable, une électrovanne de commande encrassée et une huile fatiguée donnent souvent les mêmes symptômes (perte de couple, conso en hausse).

P0015 — Arbre à cames B trop en retard

Carburant et air Élevé

Spécificité Bmw : Les systèmes VANOS sont sensibles à l’huile et aux électrovannes. Un solénoïde encrassé ou une huile trop épaisse donne facilement un retard de calage, avec perte de couple et voyant moteur.

P0017 — Désynchro vilebrequin/arbre à cames

Carburant et air Élevé

Spécificité Bmw : Sur plusieurs moteurs à chaîne, une chaîne qui s’allonge ou un tendeur fatigué peut finir par déclencher une corrélation vilebrequin/arbre à cames.

P0020 — Commande VVT admission banc 2 en défaut

Carburant et air Élevé

Spécificité Bmw : Le système VANOS est sensible à l’huile et aux électrovannes : une électrovanne qui grippe ou un connecteur fatigué déclenche facilement ce type de défaut.

P0031 — Chauffage sonde lambda amont banc 1

Carburant et air Moyen

Spécificité Bmw : Le code vise souvent la sonde amont (pré-cata). Avant de remplacer, vérifiez l’alimentation du chauffage et l’état du faisceau : une coupure interne près du connecteur arrive régulièrement.

P0036 — Chauffage sonde lambda aval en panne

Carburant et air Moyen

Spécificité Bmw : Le code est souvent libellé « HO2S 12 » : c’est bien la sonde aval du banc 1. Les connecteurs sous caisse prennent facilement l’humidité et l’oxydation, à inspecter avant de condamner le calculateur.

P0037 — Chauffage sonde lambda aval défaillant

Carburant et air Moyen

Spécificité Bmw : Le libellé « HO2S 12 » correspond à la sonde aval du banc 1. Les pannes classiques : chauffage interne de sonde HS ou fils tirés/abîmés au niveau des clips de maintien sous caisse.

P0038 — Tension trop élevée sonde lambda aval

Carburant et air Moyen

Spécificité Bmw : Les connecteurs de sondes sous caisse prennent facilement l’humidité et le sel. Une oxydation dans la prise peut suffire à mettre le chauffage en défaut, surtout l’hiver.

P0040 — Sondes lambda amont inversées

Carburant et air Moyen

Spécificité Bmw : Le défaut correspond souvent à une inversion HO2S11/HO2S21 après remplacement. Vérifiez aussi les clips de maintien du faisceau près des écrans thermiques : s’ils manquent, les prises peuvent être…

P0049 — Turbo en survitesse, causes et solutions

Carburant et air Élevé

Spécificité Bmw : Sur les diesels modernes, l’actionneur électrique de turbo et la tringlerie peuvent se gripper. Un test actionneur à la valise et une vérification du mécanisme évitent des remplacements inutiles.

P0050 — Chauffage sonde lambda banc 2 HS

Carburant et air Moyen

Spécificité Bmw : Le repérage “HO2S 21” correspond à la sonde amont du banc 2. Sur les moteurs où l’accès est serré, les fils peuvent être tirés/vrillés lors d’une intervention précédente (échappement, démarreur)…

P0052 — Chauffage sonde lambda banc 2 amont

Carburant et air Moyen

Spécificité Bmw : Le défaut est souvent lié à une sonde amont fatiguée, mais les connecteurs dans le compartiment moteur peuvent aussi prendre l’humidité.

P0056 — Chauffage sonde lambda aval banc 2

Carburant et air Moyen

Spécificité Bmw : Les libellés “HO2S 22” correspondent à la sonde aval du banc 2. Les prises sous plancher prennent parfois l’humidité : broches vert-de-gris et faux contact, surtout sur véhicules qui roulent peu.