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Les résultats Stellantis affichent 500 M€ de perte au T3

Les résultats Stellantis du troisième trimestre 2026 font apparaître une perte nette de 500 millions d’euros et un flux de trésorerie industriel négatif de 4 milliards. Le constructeur maintient ses objectifs annuels et mise sur l’accélération des économies, tandis que ses ventes électriques progressent en Europe.

Par La rédaction3 min

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Codes défaut Buick

272 codes défaut documentés avec des spécificités Buick, dont 145 codes spécifiques constructeur.

Actualités Buick
Tri : code

B1446 — Essuie-glaces, signal « park » défaillant

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Buick : Sur plusieurs Buick, B1446 est associé à « Replace Backup Power Source ». La panne vise plutôt une alimentation de secours (selon équipement) qu’un problème d’essuie-glaces : vérifiez la définition…

B1447 — Alimentation secours/park essuie-glaces

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Buick : Sur de nombreux Buick, B1447 est libellé « Backup Power Source » côté BCM, mais la cause terrain est souvent un souci de circuit d’essuie-glace (park sense) ou un connecteur oxydé sous la baie de…

B1451 — Défaut circuit carrosserie/instruments

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Buick : Souvent associé au circuit d’alimentation accessoires. Cherchez du côté fusible/relais, prise accessoires, et surtout connecteurs/faisceau (faux contact) plutôt que des pièces mécaniques.

B1474 — Poignée de porte, airbag ou audio

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Buick : Souvent lié au contacteur de poignée extérieure avant droite (côté passager). Regardez en premier le faisceau dans le soufflet de porte et le connecteur de poignée : fils coupés, broches oxydées.

B1527 — Consommation parasite, batterie qui se décharge

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Buick : Sur Buick, B1527 est généralement associé à une consommation parasite. Les causes fréquentes sont un module qui ne s’endort pas (infodivertissement/télématique) ou un relais qui reste alimenté.

B1534 — Court-circuit poignée AR gauche

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Buick : B1534 est couramment associé au circuit du contacteur de poignée de porte arrière gauche en court-circuit à la masse.

B1537 — Bouton DIC/siège en court-circuit

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Buick : Sur Buick, B1537 est souvent vu comme un court-circuit à la masse du signal du bouton « Reset » du Driver Information Center.

B1544 — Circuit rétroviseur électrique défaillant

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Buick : Sur Buick, B1544 est souvent référencé comme « Mirror Motors Common Circuit ». Priorité au faisceau de porte (soufflet) et aux connecteurs de commande de rétro avant d’incriminer un module.

B1586 — Capteur position rétroviseur incohérent

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Buick : Sur Buick, B1586 est souvent libellé “Mirror Horizontal Position Sensor Signal Voltage”. Priorité au faisceau de porte (soufflet) et au connecteur de rétroviseur, très sensibles à l’humidité.

B1591 — Rétroviseur, autoradio ou phares auto

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Buick : Souvent lié au capteur de position verticale du rétroviseur. Regardez en priorité le faisceau dans la porte et le connecteur du rétroviseur (fils coupés dans le soufflet, broches oxydées).

B1600 — Antidémarrage PATS ou capteur/rétro

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Buick : Le code est souvent lié au circuit du moteur de réglage vertical du rétroviseur. Cherchez d’abord un fil coupé dans le soufflet de porte, un connecteur oxydé, ou un moteur de miroir grippé.

B1605 — Circuit rétroviseur ou capteur solaire

Carrosserie - Additionnels Faible

Spécificité Buick : Souvent lié au moteur de réglage horizontal du rétroviseur. Priorité au contrôle du faisceau dans la porte et de la prise du rétroviseur (broches oxydées ou fil coupé au soufflet).

B1745 — Bouton siège conducteur arrière HS

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Buick : Correspond au circuit du bouton “Driver Seat Rear Up”. Les pannes reviennent souvent à un switch fatigué ou à un faisceau sous siège pincé par les mouvements d’avant/arrière.

B1750 — Siège conducteur, commande ou communication

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Buick : Sur Buick, la définition la plus courante concerne le circuit du bouton de descente arrière du siège conducteur. Le faisceau sous siège et l’interrupteur sont les premières choses à contrôler.