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Thomas Fuhr nommé à la tête d’Audi Formula Racing

Thomas Fuhr prendra la direction générale d’Audi Formula Racing le 1er novembre 2026. L’ancien dirigeant de Mercedes-AMG High Performance Powertrains pilotera l’organisation, tandis que Stefan Dreyer restera chargé du développement moteur. Ce poste avait été supprimé lors de la réorganisation de 2025.

Par La rédaction2 min

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Codes défaut Cadillac

351 codes défaut documentés avec des spécificités Cadillac, dont 151 codes spécifiques constructeur.

Actualités Cadillac
Tri : code

P0315 — Apprentissage capteur vilebrequin CKP

Allumage Élevé

Spécificité Cadillac : Souvent déclenché après remplacement du capteur CKP, du volant moteur ou une intervention moteur : la procédure « CKP variation relearn » à la valise est quasi incontournable.

P0608 — Signal vitesse véhicule VSS incohérent

Calculateur (ECU) Élevé

Spécificité Cadillac : Sur beaucoup de modèles GM, l’info vitesse sert à la fois au calculateur moteur et à la boîte auto : un signal instable peut donner des passages de rapports incohérents.

P0610 — Configuration ECU non reconnue

Calculateur (ECU) Élevé

Spécificité Cadillac : Le calculateur peut signaler des “options véhicule incorrectes” quand la configuration ne correspond pas (module remplacé, VIN/option non alignés) ou en cas de connecteur oxydé.

P0611 — Commande injecteurs défaillante

Calculateur (ECU) Élevé

Spécificité Cadillac : Sur les modèles GM, ce défaut remonte souvent après un problème de faisceau ou de connectique côté calculateur.

P0634 — Surchauffe interne du calculateur ECU

Calculateur (ECU) Élevé

Spécificité Cadillac : Les implantations très “serrées” sous capot rendent la ventilation autour des modules plus sensible à un déflecteur manquant ou à un échangeur encrassé.

P0653 — Référence 5 V « B » trop haute

Calculateur (ECU) Élevé

Spécificité Cadillac : Le libellé correspond souvent à « 5 Volt Reference 2 ». Un capteur qui court-circuite cette ligne peut provoquer un non-démarrage et plusieurs codes capteurs en cascade.

P0668 — Température interne ECU trop basse

Calculateur (ECU) Élevé

Spécificité Cadillac : Libellé courant : circuit capteur température module, tension basse. Sur ces modèles, un contrôle soigné des broches (corrosion, broche repoussée) et des masses châssis règle parfois le problème sans…

P0689 — Tension relais ECU incorrecte

Calculateur (ECU) Élevé

Spécificité Cadillac : Le retour d’information du relais d’alimentation ECM est surveillé de près. Vérifiez en priorité relais, fusibles et corrosion dans le boîtier à fusibles, surtout si la panne apparaît par temps froid.

P0698 — Référence 5 V trop basse (circuit C)

Calculateur (ECU) Élevé

Spécificité Cadillac : Chez GM, on retrouve souvent la notion de « 5V Reference 3 ». Quand plusieurs capteurs partagent cette ligne, un seul capteur en court-circuit peut faire tomber tout le 5 V et déclencher une cascade…

P0699 — Tension référence 5 V trop élevée

Calculateur (ECU) Élevé

Spécificité Cadillac : GM l’associe fréquemment à une « 5V Reference 3 » trop élevée. Le bon réflexe est de repérer quels capteurs sont sur cette branche et d’isoler celui qui perturbe la ligne en les débranchant…

P0719 — Signal faible contacteur frein B

Transmission Élevé

Spécificité Cadillac : Côté GM, on retrouve souvent un souci de contacteur ou de connectique au niveau de la pédale (zone exposée aux coups et aux vibrations).

P0801 — Circuit verrouillage marche arrière

Transmission Élevé

Spécificité Cadillac : Sur ces modèles, le souci vient souvent du solénoïde de verrouillage de marche arrière ou d’un faisceau fatigué près de la boîte.

P0881 — Alimentation TCM instable, causes

Transmission Élevé

Spécificité Cadillac : Sur beaucoup de modèles GM, ce défaut apparaît quand la tension système n’est pas stable (batterie/alternateur) ou quand un connecteur/masse près de la boîte prend l’humidité.