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Thomas Fuhr nommé à la tête d’Audi Formula Racing

Thomas Fuhr prendra la direction générale d’Audi Formula Racing le 1er novembre 2026. L’ancien dirigeant de Mercedes-AMG High Performance Powertrains pilotera l’organisation, tandis que Stefan Dreyer restera chargé du développement moteur. Ce poste avait été supprimé lors de la réorganisation de 2025.

Par La rédaction2 min

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Codes défaut Chevrolet

376 codes défaut documentés avec des spécificités Chevrolet, dont 151 codes spécifiques constructeur.

Actualités Chevrolet
Tri : code

B1735 — Bouton montée avant siège conducteur

Carrosserie - Additionnels Faible

Spécificité Chevrolet : Sur Chevrolet, le faisceau sous siège est à surveiller : fils frottés/pincés dans les rails après des réglages fréquents. Le remplacement du switch règle aussi pas mal de cas.

B1740 — Bouton descente avant siège conducteur

Carrosserie - Additionnels Faible

Spécificité Chevrolet : Sur Chevrolet, le scénario classique reste l’interrupteur de réglage usé ou un fil pincé dans les rails après des réglages répétés.

B1745 — Bouton siège conducteur arrière HS

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Chevrolet : Défaut lié à la commande “rear up” du siège conducteur. Premier réflexe : connecteurs sous siège (pins repoussés) et état du faisceau près des glissières.

B1750 — Siège conducteur, commande ou communication

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Chevrolet : Sur Chevrolet, B1750 renvoie généralement au circuit du switch de siège conducteur (rear down). Un interrupteur fatigué ou un fil coupé dans la zone des glissières explique une bonne partie des cas.

B1755 — Siège conducteur n’avance plus

Carrosserie - Additionnels Faible

Spécificité Chevrolet : Sur Chevrolet, la panne se joue souvent sous le siège : faisceau qui frotte sur la glissière ou connecteur mal verrouillé.

B1760 — Siège conducteur ne recule plus

Carrosserie - Additionnels Faible

Spécificité Chevrolet : Sur Chevrolet, on retrouve surtout un problème de commande de siège ou de mauvais contact dans le connecteur sous siège. Un fusible qui claque doit faire suspecter un fil frotté/pincé.

B1770 — Moteur siège conducteur avant/arrière

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Chevrolet : Le faisceau sous le siège (mouvements répétés, frottements) et l’interrupteur de commande sont des suspects classiques. Vérifier aussi le fusible si le siège ne répond plus du tout.

B1780 — Capteur d’occupant ou autoradio antivol

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Chevrolet : Souvent associé au « Theft Lock » de l’autoradio. Si le poste est remplacé ou si la batterie a été débranchée, le système peut exiger un appairage ou un déverrouillage via procédure constructeur.

B1790 — Siège lombaire ou capteur airbag SRS

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Chevrolet : Le défaut est souvent lié au circuit du moteur lombaire du siège conducteur. Vérifiez en priorité l’état du faisceau sous assise et la présence d’alimentation au moteur lors de la commande.

B1815 — Siège conducteur ou squib airbag passager

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Chevrolet : Souvent lié au switch d’inclinaison du dossier conducteur (commande vers l’avant). À vérifier en priorité : connectique sous siège, faisceau abîmé par les mouvements, puis interrupteur.

B1820 — Défaut airbag, capot ou siège électrique

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Chevrolet : Souvent lié à la commande d’inclinaison arrière du siège conducteur. Les prises sous siège et les fils qui travaillent avec les mouvements du siège sont à surveiller.

B1826 — Défaut électrique siège/airbag latéral

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Chevrolet : Interprétation courante côté GM : capteur de position d’inclinaison du dossier hors plage. Vérifier d’abord le faisceau/prises sous siège avant de remplacer un capteur.

B1830 — Bouton lombaire ou airbag rideau en court

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Chevrolet : Souvent lié au circuit de commande lombaire du siège conducteur. Un faux contact sous le siège après un démontage/nettoyage intérieur est fréquent.

B1835 — Bouton lombaire ou airbag rideau gauche

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Chevrolet : Sur Chevrolet, B1835 vise le switch lombaire arrière du siège conducteur. Un test simple consiste à vérifier si le défaut apparaît quand on manipule le siège : signe typique d’un fil coupé/pincé.

B1840 — Bouton lombaire haut ou airbag rideau

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Chevrolet : Défaut fréquent après des années d’usage : faux contact dans le bloc de commandes de siège ou fils pincés par les mouvements de glissière. Un contrôle visuel sous le siège règle souvent le diagnostic.

B1850 — Capteur lombaire siège ou airbag latéral

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Chevrolet : Souvent un faux contact sous le siège conducteur (prise mal verrouillée, broche repoussée). Le remplacement du capteur arrive après, quand le faisceau est confirmé OK.

B1910 — Charge, rétroviseur ou SRS en défaut

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Chevrolet : Généralement « Generator L Terminal Open Circuit ». Avant de condamner l’alternateur, inspectez le faisceau près des accessoires (courroie/galets) où il peut frotter.

B1925 — Défaut circuit airbag/siège (SRS)

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Chevrolet : Correspond généralement au capteur de chauffage d’assise conducteur. Le problème se joue fréquemment sous le siège (connecteur, faisceau dans les rails) ou sur le capteur/nappe de chauffe dans le…

B1935 — Siège chauffant ou airbag passager

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Chevrolet : Interprétation fréquente : circuit de chauffage du dossier de siège gauche. Contrôle visuel du faisceau sous siège et des broches (reculées/oxydées) avant de remplacer des pièces.

B1960 — Capteur position siège conducteur HS

Carrosserie - Additionnels Faible

Spécificité Chevrolet : Sur Chevrolet, l’intitulé renvoie au capteur de position du maintien latéral côté conducteur. Avant de viser un module, contrôlez le faisceau au niveau des glissières et l’état des broches.

B1970 — Défaut électrique carrosserie/équipements

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Chevrolet : Généralement « Exterior Light Power Fault ». Vérifiez porte-ampoule, fusibles, masse et faisceau au niveau du hayon/coffre si le défaut est intermittent.

B1971 — Alimentation involontaire, relais BCM

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Chevrolet : Souvent lié au circuit « Inadvertent Power » (relais/câblage). Un test simple consiste à repérer un relais qui reste alimenté contact coupé ou qui chauffe anormalement.

B1973 — Commande hayon/siège électrique en panne

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Chevrolet : Souvent libellé « High Power Control Fault ». Vérifiez d’abord le faisceau dans les charnières/passe-câbles et l’état des connecteurs : un fil cassé dans la gaine est un grand classique.

B1982 — Surtension batterie ou hayon ouvert

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Chevrolet : Interprétation fréquente : tension batterie trop élevée. Les causes classiques sont l’alternateur et sa régulation, mais aussi des connexions de batterie/masses oxydées qui créent des comportements…