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Thomas Fuhr nommé à la tête d’Audi Formula Racing

Thomas Fuhr prendra la direction générale d’Audi Formula Racing le 1er novembre 2026. L’ancien dirigeant de Mercedes-AMG High Performance Powertrains pilotera l’organisation, tandis que Stefan Dreyer restera chargé du développement moteur. Ce poste avait été supprimé lors de la réorganisation de 2025.

Par La rédaction2 min

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Codes défaut Chevrolet

376 codes défaut documentés avec des spécificités Chevrolet, dont 151 codes spécifiques constructeur.

Actualités Chevrolet
Tri : code

P0331 — Signal capteur de cliquetis banc 2

Allumage Moyen

Spécificité Chevrolet : Sur plusieurs blocs GM, les capteurs de cliquetis peuvent souffrir d’infiltrations et d’oxydation au niveau des connecteurs, surtout si l’étanchéité autour de l’admission/valley n’est pas parfaite.

P0342 — Signal faible capteur AAC banc 1

Allumage Élevé

Spécificité Chevrolet : Sur certains moteurs GM, une tension batterie un peu faible ou une masse moteur fatiguée suffit à faire apparaître l’entrée “low”.

P0382 — Circuit bougies de préchauffage B

Allumage Moyen

Spécificité Chevrolet : Sur les moteurs Duramax, un faisceau de bougies fatigué ou un mauvais contact au niveau des connecteurs de bougies peut déclencher ce défaut.

P0466 — Capteur débit purge EVAP incohérent

Émissions Faible

Spécificité Chevrolet : Sur plusieurs modèles GM, les soucis viennent souvent du faisceau/connexion près du canister ou de l’électrovanne de purge (humidité, oxydation).

P0486 — Circuit capteur EGR « B » défaillant

Émissions Moyen

Spécificité Chevrolet : Sur plusieurs modèles GM, ce défaut est fréquemment lié au circuit de commande EGR (solénoïde/électrovanne) et à ses connecteurs exposés à la chaleur.

P0509 — Commande de ralenti IAC, signal élevé

Vitesse et ralenti Moyen

Spécificité Chevrolet : Sur certains moteurs GM, un boîtier papillon encrassé ou une prise d’air suffit à déclencher un ralenti trop haut. La connectique près du papillon/IAC est aussi à surveiller (chaleur, vibrations).

P0527 — Vitesse ventilateur incohérente

Vitesse et ralenti Élevé

Spécificité Chevrolet : Les problèmes de connectique et de faisceau au niveau du cadre de ventilateur reviennent souvent, avec des fils qui durcissent à cause de la chaleur.

P0530 — Capteur pression clim, causes et solutions

Vitesse et ralenti Moyen

Spécificité Chevrolet : Sur ces modèles, le calculateur peut forcer les ventilateurs en marche quand il perd l’info de pression de clim (mode sécurité), même si la température moteur est normale.

P0540 — Réchauffeur d’air d’admission en défaut

Vitesse et ralenti Moyen

Spécificité Chevrolet : Sur certains modèles, l’humidité et la corrosion dans les connecteurs du réchauffeur ou du relais provoquent des pannes intermittentes (démarrage aléatoire à froid).

P0547 — Capteur EGT banc 2 avant catalyseur

Vitesse et ralenti Moyen

Spécificité Chevrolet : Sur les V8, bien identifier le banc 2 avant de commander la pièce : l’accès varie selon la ligne et la présence de sondes multiples.

P0548 — Signal faible capteur EGT banc 2

Vitesse et ralenti Moyen

Spécificité Chevrolet : Sur certains V8, le banc 2 n’est pas du côté le plus accessible : le connecteur peut être malmené lors d’interventions sur la ligne ou les écrans thermiques.

P0549 — Signal EGT trop haut (banc 2)

Vitesse et ralenti Moyen

Spécificité Chevrolet : Sur certains modèles, le connecteur du capteur proche de la ligne d’échappement prend l’humidité et s’oxyde, avec un contact intermittent.

P0564 — Commande régulateur de vitesse défaillante

Vitesse et ralenti Faible

Spécificité Chevrolet : Le défaut est souvent lié au switch multifonction (volant/commodo) ou à un problème de connexion. Si d’autres anomalies électriques apparaissent en même temps, le BCM peut aussi être en cause.

P0565 — Signal marche régulateur incohérent

Vitesse et ralenti Faible

Spécificité Chevrolet : Sur ces modèles, le défaut est souvent lié au circuit de commande (commodo ou boutons) et à la connectique autour de la colonne de direction.

P0567 — Signal reprise régulateur de vitesse

Vitesse et ralenti Faible

Spécificité Chevrolet : Sur ces modèles, le défaut est souvent lié au circuit des commandes de régulateur (commodo ou boutons) et à la connectique côté colonne.

P0568 — Commande « SET » régulateur HS

Vitesse et ralenti Faible

Spécificité Chevrolet : Sur ces modèles, le souci vient fréquemment de la commande (boutons/commodo) ou d’un problème de connexion dans le circuit de commande.

P0580 — Signal faible commande régulateur

Vitesse et ralenti Faible

Spécificité Chevrolet : Le défaut vise fréquemment le switch multifonction (boutons au volant). Vérifiez aussi l’état des broches et traces d’oxydation côté connecteur, surtout si le véhicule a connu de l’humidité dans…

P0608 — Signal vitesse véhicule VSS incohérent

Calculateur (ECU) Élevé

Spécificité Chevrolet : Sur beaucoup de modèles GM, l’info vitesse sert à la fois au calculateur moteur et à la boîte auto : un signal instable peut donner des passages de rapports incohérents.