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Renault défend l’Alpine A390 malgré des ventes faibles

Avec 1 783 ventes européennes en neuf mois, l’Alpine A390 reste loin des attentes et sa cadence de production a été divisée par deux. François Provost défend néanmoins une stratégie sur vingt ans, tandis que les mensualités de financement freinent le SUV face aux marques allemandes.

Par La rédaction4 min

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Codes défaut Dodge

590 codes défaut documentés avec des spécificités Dodge, dont 164 codes spécifiques constructeur.

Actualités Dodge
Tri : code

P0823 — Position levier instable (PRND)

Transmission Moyen

Spécificité Dodge : Sur certains modèles, le souci vient souvent d’un faux contact au niveau du capteur de position de levier ou de son faisceau, avec un défaut qui apparaît par intermittence après vibrations.

P0824 — Signal instable capteur levier vitesses

Transmission Moyen

Spécificité Dodge : Sur certains modèles, le problème se joue souvent au niveau du faisceau/connexion du sélecteur : une prise qui prend du jeu et le signal devient erratique.

P0825 — Contacteur push-pull levier vitesses

Transmission Moyen

Spécificité Dodge : Le libellé est souvent « Gear Lever Push-Pull Switch ». Quand le défaut s’accompagne d’un mode dégradé, commencez par le contrôle du faisceau et des connecteurs avant d’incriminer la boîte elle-même.

P0829 — Passage 5→6 boîte auto défaillant

Transmission Élevé

Spécificité Dodge : Sur certaines boîtes auto, ce défaut apparaît quand la 6e patine sous charge ou quand l’info couple moteur transmise à la boîte est incohérente.

P0830 — Contacteur pédale d’embrayage défaillant

Transmission Moyen

Spécificité Dodge : Le défaut se manifeste fréquemment par un « no crank » (pas de lancement démarreur). À contrôler en priorité : prise du contacteur et faisceau qui travaille avec les mouvements de pédale.

P0837 — Signal commande 4x4 incohérent

Transmission Moyen

Spécificité Dodge : Sur beaucoup de modèles 4x4 avec commande électrique, les soucis viennent souvent des connecteurs exposés (humidité, boue) ou d’un faisceau qui travaille près de la boîte de transfert.

P0838 — Tension basse sélecteur 4x4 (4WD)

Transmission Moyen

Spécificité Dodge : Sur les modèles avec sélecteur 4WD en console, les faux contacts de connecteur et l’oxydation arrivent plus souvent qu’on ne le croit.

P0839 — Tension élevée bouton 4x4

Transmission Moyen

Spécificité Dodge : Même logique que Jeep sur les plateformes proches : vérifiez d’abord l’état des broches et la présence d’humidité.

P0849 — Signal instable capteur pression boîte B

Transmission Élevé

Spécificité Dodge : Sur plusieurs boîtes automatiques du groupe, le capteur de pression peut être intégré au bloc hydraulique (solenoid pack) selon la génération : la facture grimpe vite si l’ensemble est vendu complet.

P0853 — Signal contacteur de sélection (D)

Transmission Moyen

Spécificité Dodge : Même logique : signal de position de conduite jugé incohérent. Les pannes « intermittentes » viennent souvent d’un faux contact au connecteur ou d’un fil coupé partiellement dans la gaine.

P0854 — Signal bas du commutateur Drive

Transmission Moyen

Spécificité Dodge : Quand l’affichage PRNDL devient instable en même temps que le défaut, le souci est souvent côté contacteur/sélecteur ou connectique.

P0855 — Signal trop élevé du drive switch

Transmission Moyen

Spécificité Dodge : Sur ces marques, ce défaut est souvent lié au contacteur de sélection (drive switch) ou à son faisceau près de la boîte/du levier, zones exposées aux vibrations et à l’humidité.