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Les résultats Stellantis affichent 500 M€ de perte au T3

Les résultats Stellantis du troisième trimestre 2026 font apparaître une perte nette de 500 millions d’euros et un flux de trésorerie industriel négatif de 4 milliards. Le constructeur maintient ses objectifs annuels et mise sur l’accélération des économies, tandis que ses ventes électriques progressent en Europe.

Par La rédaction3 min

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Codes défaut Ford

785 codes défaut documentés avec des spécificités Ford, dont 284 codes spécifiques constructeur.

Actualités Ford
Tri : code

B2163 — Capteur de position d’embrayage

Carrosserie - Vitrages Moyen

Spécificité Ford : Sur plusieurs modèles, le contacteur d’embrayage sert à la fois au démarrage et à la gestion du régulateur/Stop&Start.

B2165 — Capteur position levier vitesses en défaut

Carrosserie - Vitrages Moyen

Spécificité Ford : Sur plusieurs modèles, le capteur de plage de boîte (TRS) et son connecteur prennent facilement l’humidité. Un nettoyage/traitement des broches peut suffire si le capteur n’est pas hors tolérance.

B2167 — Siège électrique ne coulisse plus

Carrosserie - Vitrages Moyen

Spécificité Ford : Sur certains modèles, les connecteurs sous siège prennent du jeu et finissent par faire faux contact, surtout si le siège est souvent réglé.

B2168 — Commande de verrouillage défaillante

Carrosserie - Vitrages Moyen

Spécificité Ford : Sur certains modèles, les fils cassés dans le soufflet de porte sont un grand classique et déclenchent des défauts de verrouillage intermittents.

B2169 — Commande de verrouillage défaillante

Carrosserie - Vitrages Moyen

Spécificité Ford : Sur plusieurs modèles, les soucis de centralisation viennent souvent du faisceau dans le passage de porte (soufflet) ou d’un connecteur oxydé.

B2174 — Commande lève-vitre arrière défaillante

Carrosserie - Vitrages Moyen

Spécificité Ford : Sur plusieurs modèles, les fils cassés dans le soufflet de porte (côté conducteur) sont un grand classique : la vitre devient intermittente avant de lâcher.

B2194 — Commande vitre AR droite incohérente

Carrosserie - Vitrages Moyen

Spécificité Ford : Sur plusieurs Ford, ce défaut est souvent lié au faisceau qui casse dans le soufflet de porte arrière (ou à un connecteur de platine de commande).

B2196 — Commande vitre passager défaillante

Carrosserie - Vitrages Moyen

Spécificité Ford : Sur plusieurs modèles, les fils cassés dans le soufflet de porte sont un grand classique (ou connecteurs de porte oxydés). Avant de viser le module, la réparation du faisceau règle souvent le souci.

B2204 — Commande vitre ou antenne GPS en défaut

Carrosserie - Vitrages Moyen

Spécificité Ford : Souvent lié à l’antenne GPS (circuit ouvert/court-circuit). Les faux contacts arrivent après un démontage de pavillon, de console ou d’autoradio : prise mal clipsée ou câble pincé.

B2224 — Panne réglage rétroviseur passager

Carrosserie - Vitrages Faible

Spécificité Ford : Souvent interprété comme une défaillance du circuit d’entraînement du rétroviseur passager. Vérifiez d’abord l’alimentation/masse au niveau du miroir et l’état des fils dans le passage de porte.

B2225 — Capteur de choc avant airbag en défaut

Carrosserie - Vitrages Élevé

Spécificité Ford : Le libellé le plus fréquent derrière B2225 est un défaut de fixation/support du capteur de choc avant ou de connectique exposée à l’humidité à l’avant.

B2226 — Rétroviseur droit ou hayon électrique en panne

Carrosserie - Vitrages Moyen

Spécificité Ford : Le code peut correspondre au capteur de choc avant (SRS). Après un petit choc ou un démontage de pare-chocs, un connecteur mal verrouillé suffit à déclencher le voyant airbag.

B2228 — Panne électrique hayon/porte

Carrosserie - Vitrages Moyen

Spécificité Ford : Peut être associé à un circuit d’airbag conducteur en court-circuit à la masse selon les bases de données.

B2230 — Court-circuit airbag conducteur

Carrosserie - Vitrages Critique

Spécificité Ford : Sur beaucoup de modèles, B2230 correspond à un court-circuit à la batterie sur le circuit d’airbag conducteur.

B2231 — Court-circuit +12 V airbag passager

Carrosserie - Vitrages Critique

Spécificité Ford : Sur beaucoup de Ford, le souci se joue sous le siège passager : faisceau qui travaille, connecteurs SRS qui prennent du jeu, ou broches abîmées.

B2232 — Circuit ouvert airbag/rétro/capteur

Carrosserie - Vitrages Élevé

Spécificité Ford : Le libellé le plus courant est « Air Bag Driver Circuit Open ». Le contacteur tournant (clock spring) et les connecteurs SRS (sous siège ou colonne) sont des suspects classiques, surtout après dépose…

B2233 — Circuit airbag passager ouvert

Carrosserie - Vitrages Critique

Spécificité Ford : Le libellé le plus courant est « Air Bag passenger Circuit Open ». Les faux contacts de connecteurs côté passager (siège/boîte à gants selon modèle) sont fréquents, surtout après une dépose de siège…

B2235 — Airbag passager résistance trop basse

Carrosserie - Vitrages Critique

Spécificité Ford : Souvent lié au circuit d’inflateur d’airbag passager (résistance trop basse). Les connecteurs sous siège et les faisceaux qui frottent sur les glissières sont des points chauds.