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Les résultats Stellantis affichent 500 M€ de perte au T3

Les résultats Stellantis du troisième trimestre 2026 font apparaître une perte nette de 500 millions d’euros et un flux de trésorerie industriel négatif de 4 milliards. Le constructeur maintient ses objectifs annuels et mise sur l’accélération des économies, tandis que ses ventes électriques progressent en Europe.

Par La rédaction3 min

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Codes défaut Ford

785 codes défaut documentés avec des spécificités Ford, dont 284 codes spécifiques constructeur.

Actualités Ford
Tri : code

B2245 — Capteur porte arrière droite défaillant

Carrosserie - Vitrages Faible

Spécificité Ford : Souvent lié au contacteur intégré à la serrure de porte. Les coupures de fils dans le soufflet de porte arrière sont aussi un classique, surtout si la porte est souvent sollicitée.

B2250 — Déverrouillage centralisé/hayon assisté

Carrosserie - Vitrages Moyen

Spécificité Ford : Sur Ford, ce défaut est souvent lié au circuit du relais de déverrouillage « all doors unlock ». Vérifiez en priorité le relais, son boîtier, puis le faisceau/masse avant d’accuser les serrures.

B2252 — Feux de position ou clé en court-circuit

Carrosserie - Vitrages Moyen

Spécificité Ford : Sur ces marques, B2252 est fréquemment lié à la commande du relais de feux de position (Parklamp Output Relay Driver) en court-circuit vers le +12 V.

B2254 — Défaut commande carrosserie (body)

Carrosserie - Vitrages Moyen

Spécificité Ford : Souvent lié à la commande d’antibrouillards intégrée à l’interrupteur d’éclairage (headlamp switch) ou à son faisceau.

B2256 — Panne commande lève-vitre

Carrosserie - Vitrages Moyen

Spécificité Ford : Les soucis d’anti-pincement après sous-tension sont courants : apprentissage à refaire avant de condamner un moteur.

B2260 — Panne de vitres électriques

Carrosserie - Vitrages Moyen

Spécificité Ford : Sur plusieurs Ford, les fils cassés dans le soufflet de porte sont un grand classique quand une vitre devient intermittente.

B2266 — Volet mélange gauche HVAC bloqué

Carrosserie - Vitrages Moyen

Spécificité Ford : Sur beaucoup de Ford/Lincoln/Mercury, la panne vient de l’actionneur de volet (pignons) ou d’un connecteur qui prend du jeu.

B2267 — Volet de mixage droit HVAC en panne

Carrosserie - Vitrages Moyen

Spécificité Ford : Sur beaucoup de Ford, l’actionneur de blend door côté passager est accessible derrière la boîte à gants, mais l’accès reste parfois pénible selon modèle.

B2268 — Circuit ouvert commandes au volant

Carrosserie - Vitrages Moyen

Spécificité Ford : Sur plusieurs Ford, ce défaut est fréquemment lié au contacteur de commandes au volant ou à un souci de connectique dans la colonne.

B2269 — Court-circuit masse commandes volant

Carrosserie - Vitrages Moyen

Spécificité Ford : Sur beaucoup de Ford, le souci vient d’un court-circuit dans la platine de boutons au volant ou d’un problème de faisceau/connexion dans la colonne.

B2277 — Détection d’immersion ou EPS en défaut

Carrosserie - Vitrages Élevé

Spécificité Ford : Chez Ford, B2277 peut viser le moteur de direction assistée électrique (EPS). Une batterie fatiguée, une masse moyenne ou une connectique oxydée peut suffire à déclencher le défaut, avant même qu’un…

B2278 — Capteur couple ou bouton démarrage

Carrosserie - Vitrages Élevé

Spécificité Ford : Sur beaucoup de Ford/Lincoln/Mercury, B2278 vise le capteur de couple de colonne lié à la direction assistée électrique (EPAS).

B2282 — Défaut de communication carrosserie

Carrosserie - Vitrages Moyen

Spécificité Ford : L’intitulé peut pointer vers le commodo de clignotant gauche (court-circuit à la masse). Regardez d’abord le commodo, le connecteur sous colonne et un fil pincé dans la colonne de direction.

B2292 — Défaut prétensionneur de ceinture

Carrosserie - Vitrages Critique

Spécificité Ford : Sur beaucoup de Ford, la panne vient du connecteur sous siège (verrouillage, oxydation) ou d’un faisceau qui travaille avec les rails.

B2293 — Défaut circuit airbag conducteur SRS

Carrosserie - Vitrages Critique

Spécificité Ford : Sur beaucoup de Ford, ce défaut est fréquemment lié au contacteur tournant (clockspring) ou à un faux contact dans la colonne de direction.

B2294 — Défaut airbag rideau Safety Canopy

Carrosserie - Vitrages Élevé

Spécificité Ford : Sur les Ford avec Safety Canopy, ce défaut est souvent lié au faisceau/aux connecteurs dans les montants et au pavillon, surtout après infiltration d’eau (pare-brise, toit ouvrant) ou réparation…

B2297 — Défaut vitres électriques et anti-pincement

Carrosserie - Vitrages Moyen

Spécificité Ford : Chez Ford, les coupures dans le faisceau de porte et les interrupteurs fatigués reviennent régulièrement. Le confort (module de porte) peut aussi nécessiter une reprogrammation après remplacement.

B2302 — Retour capteur repose-tête électrique

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Ford : Sur certains modèles avec sièges électriques à mémoire, un connecteur sous siège mal verrouillé suffit à déclencher ce défaut après un déplacement du siège.

B2308 — Défaut carrosserie/équipements (BCM)

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Ford : Chez Ford, beaucoup de codes B23xx remontent via le module carrosserie (GEM/BCM). Les faisceaux de porte et les serrures sont des suspects fréquents, surtout si le verrouillage fait des siennes.