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GP de Malaisie MotoGP : les horaires, Marquez défend dix points

Marc Marquez aborde le GP de Malaisie avec dix points d’avance sur Jorge Martin, dont la participation dépend de son évaluation médicale après une fracture au poignet droit. Marco Bezzecchi reste en course pour le titre. Retrouvez les enjeux et le programme de Sepang, du 30 octobre au 1er novembre.

Par La rédaction5 min

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Codes défaut Honda

338 codes défaut documentés avec des spécificités Honda, dont 117 codes spécifiques constructeur.

Actualités Honda
Tri : code

B1001 — Module BCM/airbag non configuré

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Honda : Souvent lié à une erreur interne de l’unité multiplex (MICU), intégrée selon les modèles au boîtier de fusibles habitacle.

B1056 — Perte communication MICU ou airbag

Carrosserie - Confort Critique

Spécificité Honda : Sur Honda, B1056 est souvent lié à une perte de communication entre le module de commande des relais et le MICU (boîtier habitacle).

B1059 — Perte communication porte ou SRS

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Honda : Sur Honda, ce défaut est souvent lié à une perte de communication entre le Relay Control Module et l’unité multiplex de porte.

B1060 — Perte de communication SRS/compteurs

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Honda : Sur Honda, B1060 est généralement lié à une perte de communication entre le Relay Control Module et le module de combiné d’instruments (Gauge Control Module).

B1062 — Perte de communication SRS/commodo

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Honda : Sur Honda, ce défaut est souvent lié à une perte de communication entre le Relay Control Module et l’unité de commande du commodo (combination switch).

B1063 — Perte de communication SRS/commodo

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Honda : Interprétation la plus courante : perte de communication entre le Relay Control Module et l’unité de commande du commodo (combination switch).

B1156 — Capteur airbag avant droit en défaut

Carrosserie - Confort Critique

Spécificité Honda : Ici, B1156 renvoie plutôt à une perte de communication entre le module de combiné (Gauge Control Module) et l’unité du commodo (Combination Switch).

B1157 — Capteur airbag avant droit défaillant

Carrosserie - Confort Critique

Spécificité Honda : Sur Honda, B1157 peut correspondre à une perte de communication entre le module de combiné d’instruments (Gauge Control Module) et le boîtier multiplexé (MICU).

B1158 — Capteur d’airbag avant gauche défaillant

Carrosserie - Confort Critique

Spécificité Honda : Sur certains modèles, B1158 correspond plutôt à une perte de communication entre le module de combiné d’instruments (Gauge Control Module) et un module de commande de relais.

B1162 — Marchepied électrique ou airbag rideau

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Honda : Sur Honda, B1162 peut correspondre à une perte de communication entre le module de combiné (Gauge Control Module) et l’unité de hayon électrique.

B1177 — Tension batterie ou prétensionneur ouvert

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Honda : Interprétation fréquente : tension batterie anormale. Commencez par mesurer la tension et la charge alternateur, puis contrôlez masses et cosses de batterie avant d’incriminer un module.

B1200 — Écran HVAC/audio ou circuit airbag en défaut

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Honda : B1200 renvoie fréquemment au module d’affichage Audio-HVAC. Les causes typiques sont un module HS, un connecteur derrière la console avec broches oxydées, ou une infiltration d’eau (boisson…

B1632 — Perte SRS ou court-circuit plein phare

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Honda : Libellé fréquent : « MTR CONT Signal Error ». La panne est souvent électrique (connecteur/faisceau) autour de l’actionneur ou du module concerné ; un contrôle des broches et de la continuité du…

B1647 — Clignotant, antenne ou capteur airbag

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Honda : Même logique que chez Acura : antenne LF de porte passager en court-circuit. Vérifiez en priorité le faisceau dans le soufflet de porte et les broches de connecteur (oxydation, broche repoussée).

B1660 — Airbag, antibrouillard ou antenne LF

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Honda : Souvent interprété comme « Front Interior LF Antenna Circuit Open » (antenne LF intérieure avant, circuit ouvert). Cherchez un fil coupé ou une prise mal verrouillée avant de remplacer l’antenne.

B1800 — Défaut airbag ou circuit porte conducteur

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Honda : B1800 peut correspondre à une erreur de ligne de communication (bus). Cherchez un connecteur mal verrouillé, de l’oxydation au niveau du faisceau de tableau de bord, ou un module qui décroche et…