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Les résultats Stellantis affichent 500 M€ de perte au T3

Les résultats Stellantis du troisième trimestre 2026 font apparaître une perte nette de 500 millions d’euros et un flux de trésorerie industriel négatif de 4 milliards. Le constructeur maintient ses objectifs annuels et mise sur l’accélération des économies, tandis que ses ventes électriques progressent en Europe.

Par La rédaction3 min

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Codes défaut Jeep

413 codes défaut documentés avec des spécificités Jeep, dont 164 codes spécifiques constructeur.

Actualités Jeep
Tri : code

B1460 — Sortie haut-parleur canal 1 en défaut

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Jeep : Les infiltrations d’eau (pieds avant, porte, hayon) peuvent oxyder des connecteurs et déclencher des défauts intermittents, audio ou BCM.

B1461 — Sortie audio/LED en court-circuit

Carrosserie - Instruments Faible

Spécificité Jeep : Souvent lié à la sortie haut-parleur « Channel 1 » : haut-parleur, câblage dans une porte, ou connecteur derrière l’autoradio/ampli.

B1462 — Défaut audio/capteur humidité/LED

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Jeep : Libellé courant : « Channel 1 Audio Speaker Output Circuit High ». Cherchez d’abord un haut-parleur en court-circuit, un fil pincé dans une porte, ou un connecteur derrière l’autoradio/ampli.

B1464 — Court-circuit audio ou LED trappe

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Jeep : Le libellé le plus courant vise la sortie haut-parleur « Channel 1 » en court-circuit (faisceau de porte, haut-parleur humide, connecteur oxydé).

B1465 — Panne audio canal 2 ou essuie-glaces

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Jeep : Sur certains modèles, l’humidité (passage de porte, connecteurs bas de caisse) peut provoquer des faux contacts et des erreurs de circuit.

B1466 — Sortie haut-parleur trop basse

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Jeep : Sur les modèles exposés à l’humidité/boue, l’oxydation de connecteurs (porte, tableau de bord) revient souvent. Inspection des broches et nettoyage/traitement contact avant remplacement de pièces.

B1467 — Sortie haut-parleur canal 2 trop haute

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Jeep : Même libellé audio sur beaucoup de modèles. Sur les véhicules qui sortent du tout-terrain, les connecteurs de porte et passages de faisceau prennent cher : inspection visuelle en premier.

B1469 — Court-circuit sortie audio Channel 2

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Jeep : Sur certains modèles, l’infiltration d’eau dans les portes fait vieillir haut-parleur et connectique, ce qui peut déclencher le défaut.

B1470 — Sortie haut-parleur tension trop basse

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Jeep : Sur les modèles exposés à l’eau/boue, les connecteurs (porte, coffre) s’oxydent vite. Un contrôle des broches et un nettoyage/traitement contact résolvent parfois le souci sans remplacer de pièces.

B1473 — Défaut audio, airbag rideau ou clim

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Jeep : Fréquent après démontage de garniture ou accessoires audio : une broche repoussée dans un connecteur suffit à déclencher le défaut. Vérifiez aussi les fils pincés derrière l’autoradio.

B1474 — Poignée de porte, airbag ou audio

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Jeep : Lié à la sortie haut-parleur canal 5. Si le son coupe à volume élevé, cherchez un court-circuit côté haut-parleur ou un fil abîmé.

B1476 — Anomalie électrique carrosserie

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Jeep : Associé à la sortie haut-parleur Channel 5. Les pannes intermittentes viennent souvent d’un faux contact au niveau d’une prise ou d’un faisceau qui travaille (porte/coffre).

B1477 — Circuit ouvert carrosserie/instruments

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Jeep : Le libellé courant est « Channel 5 Audio Speaker Output Circuit Open ». Vérifiez d’abord le haut-parleur concerné et le faisceau dans la porte (zone de soufflet), puis la prise à l’arrière de…

B1478 — Airbag rideau ou haut-parleur en court

Carrosserie - Instruments Élevé

Spécificité Jeep : Souvent un court-circuit sur une voie de haut-parleur (canal 5). Les faisceaux qui passent dans les charnières de porte et les connecteurs derrière l’autoradio/ampli sont les premiers endroits à…

B1482 — Court-circuit audio ou airbag conducteur

Carrosserie - Instruments Élevé

Spécificité Jeep : Souvent lié à l’audio (canal 7) avec mise en protection de l’autoradio. Les passages de faisceau dans les portes et le hayon sont des zones à inspecter en priorité.

B1487 — Circuit poignée porte avant droite

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Jeep : Souvent lié à la sortie haut-parleur Channel 8. Après un remplacement d’autoradio/haut-parleurs, vérifiez en priorité les polarités et les fils dénudés qui se touchent.

B1488 — Audio Cabin EQ ou airbag passager

Carrosserie - Instruments Élevé

Spécificité Jeep : Fréquent après intervention audio ou infiltration d’eau : contrôlez les connecteurs et le faisceau autour de l’ampli.

B1557 — Défaut contacteur d’allumage (Neiman)

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Jeep : À surveiller : oxydation de connecteurs habitacle et relais de démarreur qui colle. Un contrôle des broches (tordues/repoussées) fait souvent gagner du temps.

B1560 — Circuit antenne cellulaire Uconnect

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Jeep : Le code est fréquemment lié à la télématique (antenne cellulaire). Sur certains modèles, des faux contacts apparaissent après démontage de garnitures ou passage de câbles (accessoires).

B1562 — Circuit d’antenne GPS / module XM

Carrosserie - Confort Faible

Spécificité Jeep : Souvent vu sur le circuit d’antenne GPS, avec des soucis après infiltration d’eau (lavage, pluie) selon l’emplacement de l’antenne et du faisceau.

B1577 — Circuit UCI en coupure (ouvert)

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Jeep : Sur les modèles utilisés dehors (boue, eau), l’oxydation dans les connecteurs d’éclairage est un classique. Vérifiez d’abord les prises et le faisceau aux passages de roue avant d’accuser le BCM.

B1578 — Court-circuit veilleuses ou antenne

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Jeep : Le code renvoie fréquemment au circuit d’antenne radio. Sur les modèles exposés à l’eau/boue, l’oxydation dans une prise arrière ou au pavillon est un classique.