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Renault défend l’Alpine A390 malgré des ventes faibles

Avec 1 783 ventes européennes en neuf mois, l’Alpine A390 reste loin des attentes et sa cadence de production a été divisée par deux. François Provost défend néanmoins une stratégie sur vingt ans, tandis que les mensualités de financement freinent le SUV face aux marques allemandes.

Par La rédaction4 min

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Codes défaut Lincoln

380 codes défaut documentés avec des spécificités Lincoln, dont 241 codes spécifiques constructeur.

Actualités Lincoln
Tri : code

B1408 — Rideau d’airbag passager ou EEPROM

Carrosserie - Instruments Critique

Spécificité Lincoln : Même interprétation que Ford : rideau d’airbag passager (circuit 1). Un mauvais contact dans les connecteurs de pavillon ou un fil endommagé est plus fréquent qu’un airbag réellement HS.

B1413 — Sonde évaporateur clim ou capteur airbag

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Lincoln : Interprétation proche de Ford : capteur de retenue avant / circuit airbag. Si le voyant airbag est allumé, le diagnostic doit se faire avec l’outil adapté au SRS.

B1414 — Capteur airbag conducteur, signal incohérent

Carrosserie - Instruments Élevé

Spécificité Lincoln : Même interprétation que Ford : capteur de retenue côté conducteur n°1. Les retours atelier pointent surtout des soucis de connectique (broche repoussée, oxydation) avant un capteur réellement HS.

B1417 — Capteur airbag passager, circuit défaut

Carrosserie - Instruments Critique

Spécificité Lincoln : Même interprétation que Ford : capteur de retenue frontal passager. Inspectez en priorité l’état des broches (tordues, repoussées, corrodées) et le cheminement du faisceau avant de remplacer le…

B1419 — Capteur retenue conducteur n°2

Carrosserie - Instruments Élevé

Spécificité Lincoln : Même interprétation que Ford : capteur de retenue côté conducteur n°2 et surtout un problème de circuit (connexion, faisceau).

B1433 — Prétensionneur SRS ou capteur ADAS

Carrosserie - Instruments Élevé

Spécificité Lincoln : Interprétation proche de Ford : capteur avant nécessitant une calibration d’alignement. Si les aides à la conduite se coupent, la piste calibration est à privilégier.

B1434 — Relais essuie-glaces Hi/Low défectueux

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Lincoln : Sur Lincoln, la logique est la même : le BCM surveille la commande du relais Hi/Low et déclenche le défaut en cas de circuit ouvert/court-circuit.

B1435 — Relais d’essuie-glaces ou volet de clim

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Lincoln : Même logique que Ford : défaut de circuit de commande du relais hi/low des essuie-glaces. Un mauvais contact dans le boîtier à relais ou une broche repoussée suffit à déclencher le code.

B1437 — Court-circuit masse relais essuie-glaces

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Lincoln : Même interprétation que Ford : circuit de commande du relais Hi/Low en défaut, souvent à cause d’un connecteur oxydé ou d’un faisceau qui touche la masse.

B1450 — Commande d’essuie-glaces ou capteur siège

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Lincoln : Même interprétation que Ford : circuit de commande essuie-glaces/lave-glace en défaut. À vérifier en priorité : connectique, oxydation, puis remplacement du commodo si les états sont incohérents.

B1451 — Défaut circuit carrosserie/instruments

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Lincoln : Le libellé le plus courant vise le circuit « wiper wash/delay switch » (commande essuie-glaces/lavage/temporisation) en circuit ouvert.

B1453 — Contacteur serrure hayon/coffre

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Lincoln : Même logique que Ford : le module de carrosserie surveille l’état « verrouillé/ouvert » via le contacteur de serrure.

B1461 — Sortie audio/LED en court-circuit

Carrosserie - Instruments Faible

Spécificité Lincoln : Associé à l’anneau lumineux de la prise de charge (segment 1) sur les modèles concernés : un segment de LED reste éteint à cause d’un souci de module LED, de connectique ou d’infiltration.

B1462 — Défaut audio/capteur humidité/LED

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Lincoln : Libellé courant : « Charge Port Light Ring LED Segment 2 ». Vérifiez d’abord la connectique côté trappe de charge (humidité) et l’état du faisceau dans l’aile.

B1468 — Sortie haut-parleur ou verrouillage

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Lincoln : B1468 est plutôt lié à « Latch Relay Output Circuit Short To Battery ». Cherchez un fil pincé ou dénudé qui touche le +12 V autour du hayon/coffre, puis contrôlez le relais et le moteur de verrou…

B1484 — Info pédale de frein absente

Carrosserie - Instruments Élevé

Spécificité Lincoln : Même logique que Ford : perte du signal de pédale de frein (open circuit). Symptômes fréquents : régulateur inopérant, feux stop incohérents, souci de déverrouillage de levier sur boîte auto.

B1485 — Info pédale frein ou airbag passager

Carrosserie - Instruments Élevé

Spécificité Lincoln : Même logique que Ford : signal de pédale de frein vu à +12 V (court-circuit). Les symptômes typiques touchent les feux stop, le régulateur et parfois l’interverrouillage de boîte.

B1508 — Commande d’éclairage en défaut

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Lincoln : Correspond généralement à un circuit d’appel de phares (Flash To Pass) ouvert. À vérifier en priorité : commodo, connecteurs de colonne, continuité du fil entre commodo et module/boîtier.