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Thomas Fuhr nommé à la tête d’Audi Formula Racing

Thomas Fuhr prendra la direction générale d’Audi Formula Racing le 1er novembre 2026. L’ancien dirigeant de Mercedes-AMG High Performance Powertrains pilotera l’organisation, tandis que Stefan Dreyer restera chargé du développement moteur. Ce poste avait été supprimé lors de la réorganisation de 2025.

Par La rédaction2 min

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Codes défaut Mercury

347 codes défaut documentés avec des spécificités Mercury, dont 232 codes spécifiques constructeur.

Actualités Mercury
Tri : code

B1572 — Contacteur de porte ou micro HS

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Mercury : Interprétation la plus courante : circuit du contacteur « Door Ajar » ouvert. Les symptômes typiques sont l’alerte porte ouverte, plafonnier capricieux et soucis de verrouillage.

B1578 — Court-circuit veilleuses ou antenne

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Mercury : Généralement lié au circuit d’entrée « park lamp » en court-circuit à la masse. Contrôle rapide : état du commutateur d’éclairage et inspection du faisceau/prises côté tableau de bord et boîtier SJB.

B1601 — Antidémarrage PATS ou capteur soleil

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Mercury : B1601 est typiquement lié au PATS (clé/transpondeur). Les faux contacts dans la colonne de direction et les clés mal programmées reviennent souvent.

B1602 — Antidémarrage PATS ou capteur solaire

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Mercury : Interprétation PATS également : le module reçoit un code de clé au mauvais format. Les doubles non OEM et les problèmes de connectique sont des grands classiques.

B1663 — Moteur siège conducteur bloqué

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Mercury : Souvent un problème de moteur de siège ou de faisceau sous le siège. Les faux contacts apparaissent après des mouvements répétés en butée.

B1665 — Siège conducteur bloqué en translation

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Mercury : Sur Mercury, ce code est généralement lié au moteur de translation du siège conducteur ou à son circuit (ouverture, court-circuit, mauvais contact).

B1666 — Moteur dossier siège bloqué

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Mercury : Sur Mercury, le code vise aussi l’inclinaison du dossier conducteur. Avant de remplacer des pièces, inspectez vraiment les prises et le faisceau sous le siège : c’est là que ça s’abîme le plus.

B1668 — Rétroviseur bloqué, feux recul ou antenne

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Mercury : Souvent lié au moteur de rétroviseur qui se met en défaut (stalled). Un faux contact ou une oxydation dans la porte peut suffire à déclencher le code.

B1669 — Feux de recul ou rétroviseur bloqué

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Mercury : Comme Ford/Lincoln, B1669 vise souvent le réglage vertical du rétroviseur passager. Les pannes typiques : moteur de rétro fatigué, connecteur oxydé, fil coupé dans la porte.

B1670 — Rétroviseur passager bloqué ou moteur HS

Carrosserie - Additionnels Faible

Spécificité Mercury : Le défaut remonte régulièrement après infiltration d’eau dans le rétro ou oxydation du connecteur. Un nettoyage des contacts peut suffire si le moteur n’est pas déjà grippé.

B1681 — Correcteur phares ou PATS absent

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Mercury : Ici, le défaut vise le PATS : le module transceiver (bague/antenne autour du neiman) ne reçoit pas/plus le signal attendu.

B1688 — Court-circuit à la masse plafonnier

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Mercury : Sur Mercury, ce défaut vise le circuit de commande/entrée du plafonnier. Les pannes les plus fréquentes restent le faisceau (fil dénudé/pincé) et les mauvais contacts dans les connecteurs, avant…

B1692 — Perte com airbag ou autolamp

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Mercury : Interprétation type Ford : court-circuit à la masse sur l’autolamp delay. Les soucis viennent souvent d’un câblage abîmé ou d’une infiltration d’eau dans un connecteur.

B1693 — Défaut éclairage ou airbag latéral droit

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Mercury : Interprétation courante : panne du circuit “Autolamp On”. Le souci vient fréquemment d’un problème de faisceau/connexion ou d’une entrée de commande incohérente ; un contrôle des connecteurs et des…

B1694 — Autolamp/dimming ou capteur airbag droit

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Mercury : Souvent interprété comme « Autolamp On Circuit Open » (circuit ouvert). Le classique : connecteur mal verrouillé, fil coupé, ou capteur de luminosité défaillant sur le dessus du tableau de bord.

B1696 — Court-circuit à la masse autolamp

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Mercury : Défaut lié au circuit autolamp avec un court-circuit à la masse. Si les feux se comportent bizarrement uniquement en mode AUTO, le capteur et son câblage restent les premiers suspects.

B1697 — Perte com. airbag ou rétroviseur

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Mercury : Le défaut renvoie généralement au sélecteur de rétroviseurs (gauche/droite) avec un court-circuit vers le +12 V. Un faisceau de porte fatigué est un grand classique.

B1698 — Court-circuit rétros ou SRS gauche

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Mercury : Défaut fréquemment déclenché par un problème de câblage/connexion dans la porte côté conducteur. Vérifiez les fils coupés au passage de porte avant de remplacer des pièces.

B1793 — Court-circuit capteur feux ou SRS siège

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Mercury : Même interprétation que Ford/Lincoln sur l’autolamp. Vérifiez d’abord le connecteur et l’état des fils avant de remplacer le capteur.

B1869 — Voyant airbag SRS en circuit ouvert

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Mercury : Sur Mercury, ce code vise le circuit du témoin d’airbag en « open circuit ». Vérifiez d’abord l’indicateur au combiné (ampoule/LED) et l’état des connecteurs (corrosion, pins tordus), puis seulement…