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Thomas Fuhr nommé à la tête d’Audi Formula Racing

Thomas Fuhr prendra la direction générale d’Audi Formula Racing le 1er novembre 2026. L’ancien dirigeant de Mercedes-AMG High Performance Powertrains pilotera l’organisation, tandis que Stefan Dreyer restera chargé du développement moteur. Ce poste avait été supprimé lors de la réorganisation de 2025.

Par La rédaction2 min

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Codes défaut Nissan

360 codes défaut documentés avec des spécificités Nissan, dont 206 codes spécifiques constructeur.

Actualités Nissan
Tri : code

B1121 — Capteur satellite d’airbag gauche

Carrosserie - Confort Critique

Spécificité Nissan : Sur Nissan, B1121 vise le capteur satellite d’airbag gauche. Les pannes viennent souvent d’un capteur endommagé ou d’un faisceau/connector avec mauvais contact (broches tordues, oxydées, repoussées)…

B1122 — Boîtier Diagnosis Sensor Unit, défaut

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Nissan : Sur Nissan, B1122 renvoie au « Diagnosis Sensor Unit ». La panne vient très souvent d’un souci de faisceau/connexion (circuit ouvert, court-circuit, mauvais contact) avant de condamner le boîtier.

B1123 — Défaut airbag/SRS ou présence passager

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Nissan : Le défaut renvoie souvent vers la « Diagnosis Sensor Unit » (centrale airbag). Les pannes les plus courantes sont faisceau ouvert/court-circuit ou mauvais contact sur le connecteur de la centrale…

B1125 — Lève-vitre conducteur, retour d’impulsions

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Nissan : L’intitulé renvoie au « Diagnosis Sensor Unit » : vérifier alimentation/masse, continuité du faisceau et qualité des connexions avant de remplacer le boîtier.

B1134 — Circuit airbag latéral ouvert

Carrosserie - Confort Critique

Spécificité Nissan : Sur Nissan, B1134 remonte classiquement un circuit ouvert sur le module d’airbag latéral (côté gauche/droit selon version).

B1136 — Commande audio volant ou court-circuit airbag

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Nissan : Interprété comme un court-circuit sur le module d’airbag latéral gauche/droit. Contrôle du faisceau et des connecteurs (humidité/corrosion) avant de condamner le module, puis remplacement si le…

B1137 — Court-circuit airbag latéral

Carrosserie - Confort Critique

Spécificité Nissan : Sur Nissan, B1137 est généralement lié à un court-circuit sur le module d’airbag latéral (side airbag).

B1138 — Unité Diagnosis Sensor Unit en défaut

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Nissan : Sur Nissan, B1138 est généralement lié à la « Diagnosis Sensor Unit » et à son circuit (faisceau ouvert/court-circuit, connexion médiocre).

B1139 — Défaut unité capteur diagnostic Nissan

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Nissan : Sur Nissan, B1139 renvoie généralement à la « Diagnosis Sensor Unit ». La panne se joue fréquemment au niveau du faisceau/connecteur (broches oxydées, fil coupé) avant de condamner le boîtier.

B1140 — Vitre conducteur ou capteur d’airbag

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Nissan : Référence souvent la “Diagnosis Sensor Unit” (module SRS). Causes typiques : module défaillant, faisceau ouvert/en court-circuit, ou mauvais contact sur le connecteur ; un contrôle…

B1146 — Court-circuit airbag rideau droit

Carrosserie - Confort Critique

Spécificité Nissan : Sur Nissan, ce défaut pointe généralement vers un court-circuit ou un mauvais contact sur le circuit d’airbag rideau droit.

B1148 — Défaut circuit airbag côté droit

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Nissan : Souvent identifié comme « Right Side Curtain Air Bag Module Short ». Un faisceau ouvert/court-circuité ou une mauvaise connexion sur le circuit du rideau droit est typique.

B1150 — Circuit ouvert airbag rideau gauche

Carrosserie - Confort Critique

Spécificité Nissan : B1150 est souvent lié au rideau d’airbag côté gauche en circuit ouvert. Le point faible, c’est la connectique/faisceau dans le pavillon ou le montant après une intervention (ciel de toit, garnitures)…

B1153 — Court-circuit airbag rideau ou capteur siège

Carrosserie - Confort Critique

Spécificité Nissan : Même logique que chez Infiniti : rideau gauche. Vérifiez en priorité le faisceau dans le montant/pavillon (pinces, frottements) et l’état des connecteurs, surtout s’il y a eu une intervention…