Aller au contenu
Moteur Actu

Actualité automobile & technologies

F1

Thomas Fuhr nommé à la tête d’Audi Formula Racing

Thomas Fuhr prendra la direction générale d’Audi Formula Racing le 1er novembre 2026. L’ancien dirigeant de Mercedes-AMG High Performance Powertrains pilotera l’organisation, tandis que Stefan Dreyer restera chargé du développement moteur. Ce poste avait été supprimé lors de la réorganisation de 2025.

Par La rédaction2 min

À la une

Par rubrique

Nouveautés

Tout : Nouveautés

F1

Tout : F1

Moto GP

Tout : Moto GP

Codes défaut Acura

324 codes défaut documentés avec des spécificités Acura, dont 117 codes spécifiques constructeur.

Actualités Acura
Tri : code

P0522 — Signal capteur pression d’huile faible

Vitesse et ralenti Critique

Spécificité Acura : Souvent, le capteur fuit l’huile par le corps ou le connecteur, ce qui finit par perturber le signal. Un contrôle de la prise (huile dedans) et du faisceau près du bloc est une bonne première piste.

P0523 — Signal trop élevé pression d’huile

Vitesse et ralenti Élevé

Spécificité Acura : Sur certains moteurs, le capteur est placé près du support de filtre à huile : connecteur exposé à l’huile et à la chaleur, donc faux contacts possibles.

P0533 — Tension élevée capteur pression clim

Vitesse et ralenti Moyen

Spécificité Acura : Sur ces modèles, un capteur de pression qui envoie une valeur hors plage coupe souvent l’embrayage de compresseur et peut forcer la gestion des ventilateurs.

P0563 — Tension batterie trop élevée

Vitesse et ralenti Élevé

Spécificité Acura : Sur ces marques, le défaut est souvent interprété comme une tension d’alimentation calculateur anormale.

P0571 — Contacteur de frein, signal A défaillant

Vitesse et ralenti Élevé

Spécificité Acura : Le système peut surveiller finement la position de pédale (pas juste ON/OFF). Un capteur mal réglé après intervention au pédalier peut provoquer le voyant et un régulateur inopérant.

P0606 — Défaut interne du calculateur moteur

Calculateur (ECU) Élevé

Spécificité Acura : On voit régulièrement le voyant moteur avec un comportement normal au début. Les connecteurs ECU et l’état de la batterie/alternateur sont à vérifier en premier, puis reprogrammation si disponible.

P0651 — Référence 5 V « B » absente

Calculateur (ECU) Élevé

Spécificité Acura : Le calculateur surveille de près la référence 5 V : quand elle s’écroule, le moteur peut passer en mode sécurité et limiter fortement l’accélération.

P0662 — Tension élevée volet admission banc 1

Calculateur (ECU) Moyen

Spécificité Acura : Sur plusieurs moteurs, la panne est souvent liée au capteur/retour de position du volet IMRC (tension trop élevée) ou à un souci de connectique.

P0704 — Contacteur de pédale d’embrayage

Transmission Moyen

Spécificité Acura : Le symptôme le plus parlant reste le non-démarrage intermittent. Contrôler en priorité le contacteur et son connecteur au pédalier avant d’incriminer quoi que ce soit d’autre.

P0712 — Température d’huile de boîte trop basse

Transmission Moyen

Spécificité Acura : Sur plusieurs boîtes auto Honda/Acura, le capteur peut être intégré au faisceau interne ou placé sur le corps de boîte : un problème de connectique/huile dans la prise arrive.

P0713 — Température d’huile de boîte trop élevée

Transmission Élevé

Spécificité Acura : Sur plusieurs boîtes auto Honda/Acura, la piste la plus fréquente reste le capteur de température (ou son circuit) en coupure : connecteur fatigué, faisceau tiré, capteur HS.

P0723 — Signal capteur vitesse sortie boîte

Transmission Moyen

Spécificité Acura : Sur plusieurs boîtes auto Honda/Acura, le capteur de vitesse de sortie et sa prise sont exposés aux projections et aux vibrations : un faux contact au connecteur arrive souvent.

P0724 — Signal trop élevé contacteur de frein

Transmission Élevé

Spécificité Acura : Après intervention au pédalier (tapis épais, réglage de pédale, remplacement contacteur), un mauvais jeu au contacteur peut provoquer un état de frein incohérent.

P0725 — Signal régime moteur absent boîte auto

Transmission Élevé

Spécificité Acura : Sur certaines boîtes auto, le défaut peut s’accompagner d’un verrouillage de convertisseur (TCC) qui ne s’enclenche plus : régime plus haut sur voie rapide et conso en hausse.