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Thomas Fuhr nommé à la tête d’Audi Formula Racing

Thomas Fuhr prendra la direction générale d’Audi Formula Racing le 1er novembre 2026. L’ancien dirigeant de Mercedes-AMG High Performance Powertrains pilotera l’organisation, tandis que Stefan Dreyer restera chargé du développement moteur. Ce poste avait été supprimé lors de la réorganisation de 2025.

Par La rédaction2 min

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Codes défaut Bmw

167 codes défaut documentés avec des spécificités Bmw.

Actualités Bmw
Tri : code

P0155 — Chauffage sonde lambda banc 2 HS

Carburant et air Moyen

Spécificité Bmw : Le défaut peut apparaître après une intervention (échappement, boîte, cardans) si le faisceau a été tiré ou mal reclipé.

P0157 — Sonde lambda arrière banc 2 tension basse

Carburant et air Moyen

Spécificité Bmw : Sur certains modèles, le faisceau de sonde passe près de la ligne et peut cuire ou se couper. Avant de remplacer la sonde, un contrôle du câblage et des masses évite une pièce neuve pour rien.

P0158 — Sonde lambda banc 2 tension élevée

Carburant et air Moyen

Spécificité Bmw : Les sondes arrière vieillissent parfois plus vite quand le moteur consomme un peu d’huile : la sonde se contamine et le signal devient paresseux ou reste haut.

P0159 — Sonde lambda aval banc 2 trop lente

Carburant et air Moyen

Spécificité Bmw : Les prises de sondes sous caisse prennent facilement l’humidité et l’oxydation, surtout en usage urbain. Un connecteur nettoyé/réparé peut suffire si la sonde réagit encore correctement en live data.

P0160 — Sonde lambda aval banc 2 inactive

Carburant et air Moyen

Spécificité Bmw : Les sondes aval servent surtout à surveiller l’efficacité du catalyseur. Quand le signal est “plat”, regardez d’abord la connectique sous caisse (humidité/oxydation) et l’état de l’échappement autour…

P0170 — Correction mélange air/carburant banc 1

Carburant et air Moyen

Spécificité Bmw : Les prises d’air sur l’admission (soufflets, reniflard) sont fréquentes et font vite partir les trims en butée. Un contrôle d’étanchéité à la fumée est souvent l’étape la plus rentable.

P0172 — Mélange trop riche (banc 1), causes

Carburant et air Moyen

Spécificité Bmw : Les moteurs essence à injection directe sont sensibles aux ratés d’allumage (bobines/bougies) qui peuvent faire croire à un mélange riche.

P0175 — Mélange trop riche banc 2, causes

Carburant et air Moyen

Spécificité Bmw : Sur certains moteurs essence, un MAF fatigué ou une prise d’air mesurée de travers peut déséquilibrer les corrections et finir en mélange trop riche sur un banc.

P0221 — Capteur position papillon/pédale B incohérent

Carburant et air Moyen

Spécificité Bmw : Souvent libellé en “plausibilité potentiomètre papillon 2 vs débit d’air”. Un boîtier papillon encrassé ou un capteur qui décroche peut suffire à créer l’écart avec le MAF, et le mode dégradé arrive…

P0265 — Tension élevée injecteur cylindre 2

Carburant et air Élevé

Spécificité Bmw : Les injecteurs peuvent être sensibles à la qualité de carburant et aux dépôts, mais le code “circuit high” reste d’abord électrique.

P0268 — Tension élevée injecteur cylindre 3

Carburant et air Élevé

Spécificité Bmw : Sur les essences à injection directe, un injecteur qui commence à faiblir peut donner des ratés sur un cylindre précis, mais les connecteurs fragilisés par la chaleur sont aussi un classique.

P0271 — Tension élevée injecteur cylindre 4

Carburant et air Élevé

Spécificité Bmw : Sur les blocs essence injection directe, un injecteur qui commence à fatiguer peut déclencher un défaut de circuit et des ratés sur le cylindre concerné.

P0276 — Tension basse injecteur cylindre 6

Carburant et air Élevé

Spécificité Bmw : Sur les 6 cylindres, un injecteur qui commence à faiblir peut déclencher à la fois un raté cylindre 6 (P0306) et un défaut de commande.

P0277 — Tension élevée injecteur cylindre 6

Carburant et air Élevé

Spécificité Bmw : Sur les 6-cylindres, un injecteur qui fatigue peut déclencher à la fois un raté et un défaut de circuit si la bobine interne part en défaut.