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Thomas Fuhr nommé à la tête d’Audi Formula Racing

Thomas Fuhr prendra la direction générale d’Audi Formula Racing le 1er novembre 2026. L’ancien dirigeant de Mercedes-AMG High Performance Powertrains pilotera l’organisation, tandis que Stefan Dreyer restera chargé du développement moteur. Ce poste avait été supprimé lors de la réorganisation de 2025.

Par La rédaction2 min

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Codes défaut Cadillac

351 codes défaut documentés avec des spécificités Cadillac, dont 151 codes spécifiques constructeur.

Actualités Cadillac
Tri : code

B2603 — Relais feux de jour alimenté à tort

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Cadillac : Le libellé le plus courant pour B2603 concerne le relais de feux de jour (DRL) et une commande en court-circuit vers le + batterie.

B2606 — Capteur/circuit climatisation défaillant

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Cadillac : Sur plusieurs GM, l’intitulé renvoie au capteur de position de siège. Si les mémoires de siège font n’importe quoi, contrôlez d’abord la connectique sous siège (oxydation, fils tirés) avant de…

P0068 — Incohérence MAF/MAP/papillon

Carburant et air Moyen

Spécificité Cadillac : Le libellé « Throttle Body Air Flow Performance » renvoie fréquemment à un boîtier papillon encrassé ou à une incohérence de lecture liée à l’admission.

P0099 — Signal IAT 2 intermittent (banc 1)

Carburant et air Moyen

Spécificité Cadillac : Sur plusieurs modèles GM, ce défaut est souvent lié au faisceau ou au connecteur près de la boîte à air (vibrations + humidité).

P0178 — Signal faible capteur flexfuel

Carburant et air Moyen

Spécificité Cadillac : Sur beaucoup de modèles flexfuel GM, le capteur est sur la ligne de carburant et prend cher avec l’humidité/sel : connecteur oxydé et faisceau abîmé reviennent souvent.

P0179 — Signal trop élevé capteur flexfuel

Carburant et air Moyen

Spécificité Cadillac : Sur les modèles flexfuel, le capteur de composition est souvent exposé sous caisse : connecteurs et faisceau prennent l’humidité et les projections.

P0315 — Apprentissage capteur vilebrequin CKP

Allumage Élevé

Spécificité Cadillac : Souvent déclenché après remplacement du capteur CKP, du volant moteur ou une intervention moteur : la procédure « CKP variation relearn » à la valise est quasi incontournable.

P0331 — Signal capteur de cliquetis banc 2

Allumage Moyen

Spécificité Cadillac : Sur plusieurs blocs GM, les capteurs de cliquetis peuvent souffrir d’infiltrations et d’oxydation au niveau des connecteurs, surtout si l’étanchéité autour de l’admission/valley n’est pas parfaite.

P0410 — Injection d’air secondaire défaillante

Émissions Faible

Spécificité Cadillac : On rencontre souvent des soucis de pompe et de conduites (durites, raccords) avec corrosion/prise d’eau selon l’emplacement. Vérifiez aussi le fusible et le relais avant de condamner la pompe.

P0449 — Commande vanne EVAP, causes et solutions

Émissions Faible

Spécificité Cadillac : Sur beaucoup de modèles GM, la vanne de ventilation et le canister sont exposés sous caisse, près de l’arrière : connecteurs oxydés et faisceaux abîmés reviennent souvent.

P0490 — Commande EGR tension trop élevée

Émissions Moyen

Spécificité Cadillac : Le libellé « motor control circuit high voltage » pointe souvent vers un souci électrique (faisceau/prise) autant que vers la vanne elle-même.