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Thomas Fuhr nommé à la tête d’Audi Formula Racing

Thomas Fuhr prendra la direction générale d’Audi Formula Racing le 1er novembre 2026. L’ancien dirigeant de Mercedes-AMG High Performance Powertrains pilotera l’organisation, tandis que Stefan Dreyer restera chargé du développement moteur. Ce poste avait été supprimé lors de la réorganisation de 2025.

Par La rédaction2 min

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Codes défaut Ford

785 codes défaut documentés avec des spécificités Ford, dont 284 codes spécifiques constructeur.

Actualités Ford
Tri : code

B1317 — Tension batterie trop élevée

Carrosserie - Instruments Élevé

Spécificité Ford : Sur Ford, B1317 correspond généralement à une tension batterie trop élevée (système de charge). La piste n°1 reste l’alternateur/régulateur, puis le faisceau/les masses et la courroie d’accessoires.

B1318 — Tension batterie basse ou capteur soleil

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Ford : Sur Ford, B1318 est généralement lié à une tension batterie trop basse. Les causes classiques sont batterie fatiguée, alternateur/régulateur qui charge mal, courroie d’accessoires détendue et faux…

B1319 — Info porte conducteur erronée

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Ford : Sur beaucoup de Ford, ce défaut est fréquemment lié au contacteur « door ajar » intégré à la serrure de porte conducteur, ou à des fils coupés dans le soufflet.

B1320 — Contact de porte conducteur ouvert

Carrosserie - Instruments Faible

Spécificité Ford : Sur Ford, B1320 correspond généralement au circuit « Driver Door Ajar » ouvert. La panne vient très souvent du faisceau dans le soufflet de porte ou du contacteur intégré à la serrure ; le SJB n’est…

B1323 — Témoin « porte ouverte » défaillant

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Ford : Sur beaucoup de Ford, ce défaut est souvent lié au contacteur intégré à la serrure (door ajar switch) plutôt qu’à un simple bouton sur le montant.

B1336 — Contacteur porte ARD ou capteur SRS

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Ford : B1336 correspond le plus souvent à « Door Ajar Right Rear Circuit Open ». La panne classique vient du faisceau dans le soufflet de porte ou du contacteur intégré à la serrure.

B1347 — Résistance airbag conducteur trop faible

Carrosserie - Instruments Élevé

Spécificité Ford : Peut désigner un défaut du circuit de bobine du relais de lunette arrière chauffante (dégivrage). Contrôle classique : relais, alimentation, masse et commande avant remplacement.

B1348 — Court-circuit airbag conducteur

Carrosserie - Instruments Élevé

Spécificité Ford : Sur plusieurs Ford, B1348 renvoie plutôt au relais de lunette arrière chauffante (circuit ouvert). Contrôlez fusible, relais et alimentation au boîtier, puis le faisceau vers l’arrière.

B1349 — Défaut airbag conducteur, court +12 V

Carrosserie - Instruments Élevé

Spécificité Ford : Peut viser le relais de lunette arrière chauffante (« Heated Backlite Relay Short to Battery ») plutôt que l’airbag. Regardez côté boîte à fusibles/relais et faisceau de hayon avant d’attaquer le SRS.

B1352 — Clé au contact ou airbag passager

Carrosserie - Instruments Élevé

Spécificité Ford : Sur Ford, ce défaut est souvent lié au circuit « Ignition Key-In » (détection de clé dans le contact) : contacteur intégré au bloc de démarrage, faisceau près de la colonne, ou connectique.

B1356 — Circuit « ignition RUN » ouvert

Carrosserie - Instruments Élevé

Spécificité Ford : Sur Ford, B1356 correspond généralement à « Ignition Run Circuit Open ». Les causes les plus vues sont le contacteur de neiman, le faisceau/les connecteurs de colonne et, plus rarement, la Smart…

B1359 — Circuit Run/ACC du contacteur d’allumage

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Ford : Libellé courant : « Ignition Run/Acc Circuit Failure ». Les pannes reviennent souvent à un contacteur de démarrage usé ou à un faux contact dans la prise de colonne (broches oxydées/repoussées).

B1365 — Tension faible Ignition 0 ou porte

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Ford : Ce code est souvent rattaché au verrouillage de la poignée avant gauche. Priorité au contrôle du faisceau dans le soufflet de porte et à l’état des broches (humidité/oxydation), puis à la poignée ou…

B1372 — Déverrouillage poignée AR gauche absent

Carrosserie - Instruments Moyen

Spécificité Ford : Souvent lié au circuit de déverrouillage de la poignée arrière gauche. Le point faible classique, c’est le faisceau dans le soufflet de porte (fils coupés) ou un connecteur de poignée oxydé.