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Thomas Fuhr nommé à la tête d’Audi Formula Racing

Thomas Fuhr prendra la direction générale d’Audi Formula Racing le 1er novembre 2026. L’ancien dirigeant de Mercedes-AMG High Performance Powertrains pilotera l’organisation, tandis que Stefan Dreyer restera chargé du développement moteur. Ce poste avait été supprimé lors de la réorganisation de 2025.

Par La rédaction2 min

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Codes défaut Jeep

413 codes défaut documentés avec des spécificités Jeep, dont 164 codes spécifiques constructeur.

Actualités Jeep
Tri : code

B1647 — Clignotant, antenne ou capteur airbag

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Jeep : Sur Jeep, B1647 correspond souvent au circuit de clignotant arrière droit trop faible. Un contrôle du faisceau arrière et des masses règle une bonne partie des cas.

B1648 — Défaut électrique confort/sécurité

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Jeep : Souvent rattaché au clignotant arrière droit (circuit high). Les infiltrations dans les connecteurs arrière et les fils abîmés près du hayon/pare-chocs reviennent souvent.

B1659 — Court-circuit antenne LF ou antibrouillard

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Jeep : Défaut fréquent après tout-terrain ou lavage appuyé : connecteurs d’antibrouillards exposés, oxydation et faux contacts. Vérifiez aussi le passage de roue où le faisceau peut frotter.

B1660 — Airbag, antibrouillard ou antenne LF

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Jeep : Même famille que Chrysler : défaut sur la commande d’antibrouillard avant (circuit trop haut). Un fil frotté/écrasé ou un connecteur humide peut suffire à faire remonter le code.

B1661 — Circuit ouvert (antibrouillard/roll-over)

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Jeep : Même logique : circuit d’antibrouillard avant ouvert. Sur les modèles qui roulent hors route, les fils arrachés/frottés et les prises pleines de boue sont fréquents.

B1663 — Moteur siège conducteur bloqué

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Jeep : Sur ces marques, B1663 peut correspondre à la commande d’antibrouillard arrière en niveau bas (circuit low).

B1667 — Rétroviseur, feu recul ou antenne

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Jeep : B1667 est fréquemment lié à la commande de feux de recul “circuit low”. Cherchez un court-circuit, une ampoule/porte-lampe en défaut, un fusible, ou un souci de sortie BCM selon les modèles.

B1668 — Rétroviseur bloqué, feux recul ou antenne

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Jeep : Le code vise généralement la commande des feux de recul. Vérifiez en priorité le faisceau exposé sous caisse/près du hayon et les connecteurs soumis à l’humidité.

B1669 — Feux de recul ou rétroviseur bloqué

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Jeep : Généralement associé au circuit des feux de marche arrière (open circuit). Sur les véhicules plus anciens, un fil coupé dans un passage de faisceau ou une masse arrière fatiguée revient souvent.

B1670 — Rétroviseur passager bloqué ou moteur HS

Carrosserie - Additionnels Faible

Spécificité Jeep : Souvent déclenché par un problème d’éclairage remorque côté droit (prise oxydée, infiltration). Contrôle visuel et nettoyage de la connectique avant d’aller plus loin.

B1673 — Hayon électrique, contact rochet incohérent

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Jeep : Sur SUV, l’humidité et la poussière finissent par attaquer les connecteurs de hayon. Un nettoyage/traitement des broches et une réparation de faisceau règlent souvent l’intermittence.

B1674 — Contact de verrouillage hayon défaillant

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Jeep : Fréquent après lavage ou usage tout-terrain (poussière + humidité) : prises oxydées et fils abîmés dans le hayon. Un nettoyage des connecteurs peut suffire, sinon remplacement de la serrure/actuateur.

B1685 — Correcteur phare gauche défaillant

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Jeep : Sur les modèles qui voient la boue et l’eau, l’oxydation des connecteurs côté phare est fréquente. Un contrôle visuel minutieux et un nettoyage des contacts évitent souvent un remplacement coûteux.

B1694 — Autolamp/dimming ou capteur airbag droit

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Jeep : Le libellé le plus courant est « Accessory Dimming Control Circuit High ». Cherchez en priorité un fil abîmé ou une prise oxydée autour du BCM et des commandes d’éclairage, avec un signal qui reste…

B1707 — Feu recul ou prétensionneur ceinture

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Jeep : Même interprétation que Chrysler/Dodge sur beaucoup de modèles : commande du feu de recul gauche. Inspectez les connecteurs et le faisceau, surtout si le véhicule voit souvent l’humidité/boue.

B1801 — Bouton porte ou airbag, signal bas

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Jeep : B1801 renvoie généralement au circuit du bouton de verrouillage/déverrouillage côté conducteur en « circuit low ».

B1804 — Bouton verrouillage bloqué déverrouillé

Carrosserie - Additionnels Moyen

Spécificité Jeep : Sur Jeep, le défaut apparaît souvent après infiltrations d’eau ou usage tout-terrain (saletés) qui finissent dans la commande de porte. Vérifiez aussi un fil pincé après une dépose de garniture.

B1805 — Défaut électrique siège ou airbag

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Jeep : Ici, le défaut est souvent rattaché à la commande de verrouillage/déverrouillage de porte côté passager (performance du circuit).

B1806 — Bouton porte passager ou airbag

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Jeep : Le défaut correspond généralement au circuit du bouton de verrouillage/déverrouillage de la porte passager en « circuit low ».

B1808 — Bouton porte bloqué ou airbag passager

Carrosserie - Additionnels Élevé

Spécificité Jeep : Sur Jeep, les passages de faisceau de porte prennent cher (ouverture/fermeture, vibrations). Un contrôle visuel des câbles et des broches de connecteur règle souvent le problème.