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Renault défend l’Alpine A390 malgré des ventes faibles

Avec 1 783 ventes européennes en neuf mois, l’Alpine A390 reste loin des attentes et sa cadence de production a été divisée par deux. François Provost défend néanmoins une stratégie sur vingt ans, tandis que les mensualités de financement freinent le SUV face aux marques allemandes.

Par La rédaction4 min

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Codes défaut Dodge

590 codes défaut documentés avec des spécificités Dodge, dont 164 codes spécifiques constructeur.

Actualités Dodge
Tri : code

P0580 — Signal faible commande régulateur

Vitesse et ralenti Faible

Spécificité Dodge : Le libellé est souvent « Speed Control Switch 1 Circuit Low ». Sur ces modèles, un souci de connecteur au commodo ou un faisceau fatigué dans la colonne de direction revient régulièrement avant de…

P0581 — Signal entrée A régulateur défaillant

Vitesse et ralenti Faible

Spécificité Dodge : Sur ces modèles, l’intitulé est souvent « Speed Control Switch 1 Circuit High ». Les pannes viennent fréquemment du commodo/commande de régulateur ou d’un fil abîmé dans la colonne de direction.

P0610 — Configuration ECU non reconnue

Calculateur (ECU) Élevé

Spécificité Dodge : Sur ces marques, le défaut est souvent lié à un codage boîte incohérent (véhicule codé en BVM/BVA à tort) après remplacement ou mise à jour.

P0615 — Circuit relais de démarreur défaillant

Calculateur (ECU) Élevé

Spécificité Dodge : Le défaut est fréquemment décrit comme “starter control circuit open”. Un fil coupé, une broche oxydée au TIPM/boîtier de distribution électrique, ou un relais interne selon génération peuvent être…

P0616 — Tension basse relais de démarreur

Calculateur (ECU) Élevé

Spécificité Dodge : Les soucis de masses (câble de masse moteur/caisse) et de connexions de batterie reviennent souvent sur les pannes de commande de démarreur.

P0627 — Commande pompe à carburant en panne

Calculateur (ECU) Élevé

Spécificité Dodge : Le libellé renvoie souvent au circuit de commande de relais de pompe. Un relais fatigué ou une broche de connecteur qui a pris du jeu dans le TIPM/boîtier de puissance peut provoquer des pannes…

P0628 — Tension basse commande pompe carburant

Calculateur (ECU) Élevé

Spécificité Dodge : Le libellé peut viser la pompe de gavage (lift pump) selon les versions. Les connecteurs sous caisse et près du réservoir prennent cher avec l’humidité et peuvent créer une résistance qui fait chuter…

P0630 — VIN non programmé dans l’ECU

Calculateur (ECU) Élevé

Spécificité Dodge : Souvent vu après PCM d’occasion ou reflash. L’appairage avec le réseau (WIN/SKIM selon générations) peut bloquer le démarrage si le VIN ne correspond pas.

P0633 — Clé antidémarrage non reconnue

Calculateur (ECU) Élevé

Spécificité Dodge : Sur ces marques, le libellé parle souvent de SKIM (Secret Key). Après remplacement du PCM, l’appairage SKIM/PCM et l’apprentissage des clés sont indispensables, généralement via l’outil constructeur…

P0640 — Réchauffeur d’air d’admission, panne

Calculateur (ECU) Moyen

Spécificité Dodge : Sur les moteurs diesel, un fusible qui grille peut être la conséquence d’un réchauffeur en court-circuit. Avant de remettre un fusible, contrôlez la résistance du réchauffeur et l’état du connecteur.

P0658 — Tension basse alimentation actionneurs

Calculateur (ECU) Élevé

Spécificité Dodge : Contrôle classique : faisceau et connecteurs côté transmission, puis mesure de chute de tension sous charge. Les faux contacts et fils frottés restent une cause fréquente.

P0688 — Relais ECU, retour d’alimentation ouvert

Calculateur (ECU) Élevé

Spécificité Dodge : Le libellé constructeur parle souvent de relais ASD (Auto Shutdown). Quand il ne colle pas ou colle mal, vous vous retrouvez avec un démarreur qui entraîne mais pas d’allumage/injection, donc un…

P0689 — Tension relais ECU incorrecte

Calculateur (ECU) Élevé

Spécificité Dodge : Sur ces marques, le libellé renvoie souvent au relais ASD (Auto Shutdown). Un faux contact dans le TIPM/boîtier à fusibles ou un relais ASD capricieux peut provoquer des démarrages aléatoires.

P0697 — Tension référence 5 V capteurs absente

Calculateur (ECU) Élevé

Spécificité Dodge : Même logique de « 5 Volt Reference 3 » : le diagnostic le plus efficace consiste souvent à débrancher les capteurs alimentés par cette ligne un par un pour voir quand le 5 V réapparaît, avant…

P0698 — Référence 5 V trop basse (circuit C)

Calculateur (ECU) Élevé

Spécificité Dodge : Sur plusieurs modèles, ce défaut est souvent lié à l’alimentation trop basse du capteur de position de pédale d’accélérateur (APP).

P0702 — Défaut électrique de boîte automatique

Transmission Élevé

Spécificité Dodge : Sur ces marques, P0702 est souvent lié au TCM et à son alimentation. Un connecteur oxydé, une masse moyenne ou une mise à jour logicielle manquante peut suffire à déclencher le mode dégradé.